Norbert si Francesca Maior preiau conducerea la finalul primei zile de concurs in Raliul Argesului 2026
Raliul Argesului 2026 a debutat sambata, 16 mai 2026, cu sapte probe speciale extrem de disputate, care au insumat o lungime totala de 57,16 kilometri. Un numar de 55 de echipaje au luat startul pe probele de asfalt din Arges, parcurgand in prima zi doua bucle ce au cuprins cate o trecere pe sectoarele Godeni, Matau si Candesti. Finalul primei etape a fost marcat de spectacolul oferit de Super Speciala raliului, organizata in zona Arges Mall.
Prima proba a zilei, Godeni 1 (12,43 km), a fost adjudecata de Simone Tempestini si Carmen Poenaru, la volanul superbului Porsche 997 GT3 RS. Beneficiind de start pe asfalt uscat, acestia au incheiat proba cu un avantaj considerabil de 19,9 secunde in fata echipajului Norbert si Francesca Maior, care a avut de infruntat un traseu udat de o ploaie pornita brusc. Andrei Girtofan si Dorin Pulpea au stabilit al treilea timp, ajungand la finis cu o intarziere de 27,4 secunde fata de lideri. Cea de-a doua speciala, Matau 1 (6,55 km), a fost castigata din nou de cuplul Simone Tempestini si Carmen Poenaru. Surpriza probei a venit din partea echipajului Bogdan Gheorghiu si Mircea Onofrei pe Skoda Fabia RS Rally2, care a ocupat pozitia secunda, la doar 0,9 secunde diferenta. Fratii Maior au obtinut al treilea timp, cedand alte 6,5 secunde coechipierilor lor de la ACS Motorhome Napoca RT .
Ultimul test cronometrat al primei bucle, Candesti 1 (8,63 km), a revenit tot liderilor provizorii, Simone Tempestini si Carmen Poenaru. Totusi, Norbert si Francesca Maior au inceput sa-si gaseasca ritmul optim, incheind pe doi, la o diferenta infima de doar 0,1 secunde, in timp ce Raul Badiu si Rares Fetean si-au trecut in cont al treilea rezultat. Astfel, clasamentul general provizoriu dupa prima bucla ii plasa pe Simone Tempestini si Carmen Poenaru pe prima treapta, urmati de Norbert si Francesca Maior pe Citroen C3 Rally2 la un ecart de 26,5 secunde, si de Andrei Girtofan si Dorin Pulpea pe Skoda Fabia RS Rally2 la 1 minut si 5,7 secunde.
Dupa scurta asistenta tehnica de 30 de minute din Parcul de Service, concurentii au reluat ostilitatile pe aceleasi trei probe speciale. Bucla a doua a stat sub semnul ofensivei totale lansate de Norbert si Francesca Maior, care s-au impus autoritar in toate cele trei teste cronometrate, reducand diferenta fata de lideri la doar 2,1 secunde. Rasturnarea de situatie s-a definitivat pe proba Super Speciala Arges Mall Rally Show, unde Norbert si Francesca Maior au stralucit, devansandu-l pe Simone Tempestini cu 5,5 secunde. Ca urmare a acestui efort sustinut, echipajul Norbert si Francesca Maior a preluat sefia clasamentului general provizoriu la finalul zilei, cu un avans de 3,4 secunde in fata coechipierilor Simone Tempestini si Carmen Poenaru. Pe treapta a treia a podiumului a urcat echipajul Andrei Girtofan si Dorin Pulpea, cu o intarziere de 1 minut si 10,2 secunde.
In clasamentul dedicat modelelor cu doua roti motrice fata (2FWD), dominatia turca s-a mentinut, echipajul Refik Bozkurt si Soner Tamer instalandu-se la conducere pe un Peugeot 208 Rally4. Pe locul doi, la 31 de secunde distanta, s-au clasat Reis Suliman si Alexander Lee tot pe Peugeot 208 Rally4, urmati indeaproape de Dragos Tuluc si Aurelian Hanea pe Suzuki Swift Sport, care au incheiat ziua la 41,4 secunde in spatele liderilor. Categoria Debutantilor a fost dominata de francezii Timeo Domergue si Matthieu Belhacene pe Suzuki Swift Sport, care i-au devansat cu peste un minut pe Luca Andrei Racovita si Sebastian Barbu. Podiumul provizoriu a fost completat de Dragos Munteanu si Marina Ciobotea, la o diferenta de aproape doua minute.
La sectiunea Juniori, prima pozitie a fost ocupata de Reis Suliman si Alexander Lee, cu un avantaj de 10,4 secunde in fata echipajului Dragos Tuluc si Aurelian Hanea. Mihnea Hanea si Natalie Hanea au incheiat ziua pe pozitia a treia, la 32,5 secunde de echipajul francez.
In ceea ce priveste clasamentele pe clase, la RO1 s-a inregistrat un singur echipaj inscris, Jerome France si Marius Porav, prezent cu spectaculosul Alpine A110 RGT. La clasa RO2, suprematia le-a apartinut echipajului Norbert si Francesca Maior, urmati de Andrei Girtofan si Dorin Pulpea si de Raul Badiu si Rares Fetean.
La clasa RO3, Alexandra Teslovan si Mihai Supuran au terminat prima zi in pozitia de lideri provizorii cu un Ford Fiesta Rally3 Evo, devansandu-i cu 1 minut si 41,7 secunde pe Claudiu Nicolae Erhan si Andrei Mitrasca pe Mitsubishi Lancer Evo IX. Pe trei s-au clasat Emil Vincze si Sorin Colceriu cu Ford Fiesta Rally3. Clasa RO4 i-a avut ca protagonisti pe turcii Refik Bozkurt si Soner Tamer, urmati de Reis Suliman si Alexander Lee si de Niculae Sorodoc si Janos Soos.
La clasa RO5, Alexandru Cazacu si Denisa Alexia Parteni au dictat ritmul, fiind urmati de Dragos Munteanu si Marina Ciobotea si de Ciprian Lupu si Andrei Aitculesei. Cea mai disputata clasa, RO6, i-a adus fata in fata pe Dragos Tuluc si Aurelian Hanea si pe Eduard Birloiu si Annelise Nicoleta Birloiu, acestia din urma ocupand locul doi, la doar 4 secunde de lideri. Pe trei s-au clasat Mihnea Hanea si Natalie Hanea, la 22,3 secunde distanta.
Desi modelul Porsche 997 GT3 RS pilotat de Simone Tempestini si Carmen Poenaru este net superior celor din clasa RO9, a fost incadrat aici din cauza expirarii omologarii FIA, echipajul fiind lider si favorit clar al clasei. Pe locurile urmatoare s-au clasat Florian Niturad si Silvia Alexandra Pop si Tudor Patrutoiu si Cristian Paul Petrescu.
Restul clasamentelor si timpii detaliati de pe probe pot fi consultate pe platforma oficiala live.fras.ro. Ziua secunda a competitiei Raliul Argesului 2026 continua duminica cu inca 4 probe speciale, care se vor desfasura pe celebrul Transfagarasan. Prima si ultima proba a zilei vor beneficia de transmisie LIVE, disponibila si pe pagina noastra dedicata evenimentului – Raliul Argesului, in sectiunea Transmisiune LIVE.
Sursa foto: Attila Balázs
