In prezent, echipele au permisiunea de a testa masinile Rally1 timp de doar 21 de zile pe an, in cazul in care participa cu trei echipaje in campionatul producatorilor. In plus, fiecare echipa dispune de un loc de testare permanent desemnat, unde pot efectua teste fara restrictii.
Toyota si Hyundai isi desfasoara testele in Finlanda Centrala, unde pot verifica performantele echipamentului pe drumuri de macadam rapide. Pe de alta parte, terenurile de testare ale M-Sport Ford se afla in nordul Angliei, in apropierea sediului echipei.
Exista o portita in reglementarile de testare pe care echipele au folosit-o, in parte din necesitate. Daca echipele isi inscriu masinile si pilotii intr-un raliu national, aceasta nu este considerata o zi de testare. Astfel, pilotii pot sa se pregateasca in conditii de competitie, adesea pe trasee necunoscute, ceea ce poate oferi uneori o experienta mai valoroasa decat repetarea testelor pe un circuit familiar.
Regulile stricte de testare au fost concepute pentru a mentine costurile de testare ale echipelor sub control. Totusi, in acelasi timp, aceasta portita permite echipelor sa aiba practic oportunitati nelimitate de testare in evenimente mai mici.
Christian Loriaux, managerul programului WRC al Hyundai, subliniaza ca, configuratia actuala este departe de a fi rentabila.
Pentru mine, ceea ce nu are sens este regula de testare cu baza permanenta, deoarece aceasta obliga producatorii sa incerce sa creeze propriile piste de testare din asfalt si macadam, ceea ce contravine scopului de a economisi bani, a declarat Loriaux.
Loriaux subliniaza ca restrictiile de testare trebuie revizuite.
„Cred ca reglementarile de testare ar trebui sa fie reevaluate pentru a economisi cu adevarat bani si pentru a evita organizarea unor raliuri fictive in care toata lumea (calatoreste) timp de o saptamana pentru a parcurge 100 de kilometri de etape. Este o risipa de bani”, a remarcat Loriaux.
In weekendul ce a trecut, pilotii Hyundai, Thierry Neuville si Andreas Mikkelsen, au participat la un raliu national in Spania, unde au facut pregatire pentru Raliul Japoniei, care incheie sezonul.
