Adrien Fourmaux a semnat cu Hyundai pentru a pilota a treia masina in WRC 2025
Adrien Fourmaux se va alatura echipei Hyundai pentru a pilota a treia masina in Campionatul Mondial de Raliuri, in regim full-time, in anul urmator.
Viitorul sau a fost subiect de speculatii, avand in vedere legaturile cu o mutare de la M-Sport-Ford la marca coreeana in ultimele luni.
Fourmaux, impreuna cu copilotul sau Alex Coria, va face parte dintr-o echipa experimentata, care il include pe noul campion mondial Thierry Neuville si pe campionul mondial din 2019, Ott Tanak.
Aceasta reprezinta o schimbare de strategie pentru a treia masina a Hyundai, dupa ce a pierdut cu putin titlul de constructori in fata Toyota in acest an. In mod traditional, locul a fost impartit intre mai multe echipaje, cu Esapekka Lappi, Dani Sordo si Andreas Mikkelsen participand la programe partiale in acest an.
Fourmaux a atras atentia dupa un sezon remarcabil in 2024, conducand echipa Ford, din care face parte din 2020.
M-Sport l-a promovat pe tanarul de 29 de ani in echipa sa Rally1, dupa ce a concurat in 2023 cu masini din categoria Rally2, dupa un sezon inaugural plin de evenimente la volanul unui Ford Puma Rally1 in 2022.
Fourmaux a obtinut un loc pe podium in premiera in WRC in Suedia, urmat de alte trei locuri trei in Kenya, Polonia, Finlanda si Japonia, ceea ce l-a dus pe locul cinci in clasamentul general.
Transferul francezului de la M-Sport la Hyundai vine insa cu incertitudini legate de viitorul marcii coreene in WRC dupa 2025, in urma anuntului ca va intra in Campionatul Mondial de Anduranta sub brandul Genesis in 2026.
„Sunt foarte entuziasmat sa ma alatur Hyundai Motorsport pentru sezonul 2025. Este o oportunitate mare pentru mine si Alex, asteptam cu nerabdare sa incepem colaborarea cu echipa”, a declarat Fourmaux, care se asteapta sa testeze pentru prima data modelul i20 N Rally1 saptamana viitoare.
„Ca pilot, intotdeauna cauti sa te dezvolti si sa te autodepasesti, iar aceasta pare a fi pasul corect la momentul potrivit. Hyundai a avut o prezenta puternica in WRC de-a lungul anilor si sunt mandru sa fac parte din acest parcurs pentru viitor. Sunt pregatit sa imi dau tot interesul si sa vad unde ne va duce aceasta calatorie.” a mai adaugat Adrien
Cyril Abiteboul, directorul echipei Hyundai, a adaugat: „Abordarea noastra comuna cu al treilea automobil in 2024 ne-a permis sa avem unul dintre cei mai puternici ani ai echipei in WRC si as dori sa le multumesc sincer lui Esapekka, Dani si Andreas pentru contributia lor semnificativa.”
Pentru provocarile anului viitor, consistenta si stabilitatea in cadrul celor trei masini vor fi esentiale. De aceea, suntem incantati sa confirmam prezenta lui Adrien si Alexandre in echipa noastra, dupa sezonul lor incredibil din 2024.
„Adrien ne-a impresionat nu doar prin rezultatele obtinute in acest sezon, ci si prin mentalitatea si atitudinea sa reinnoita la revenirea in Rally1. Credem ca echipa formata din Thierry, Ott si Adrien va fi o forta de temut pe scenele mondiale in 2025.” a adaugat Abiteboul
Plecare lui Ourmaux de la M-Sport va obliga echipa Ford sa faca modificari in componenta sa pentru 2025.
Echipa britanica nu a anuntat inca planurile sale pentru ceea ce se asteapta sa fie o componenta de doua masini pentru anul viitor.
Se vehiculeaza ca Gregoire Munster este printre optiunile echipei pentru a continua in una dintre masinile Ford Puma Rally1. Martins Sesks, care a impresionat echipa in trei aparitii wildcard in acest an, se afla pe lista scurta a echipei, in timp ce alte speculatii arata spre pilotii WRC2 Oliver Solberg si Nikolay Gryazin.
WRC 2025 – Echipe piloti
Toyota
Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen
Elfyn Evans/Scott Martin
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston
Sami Pajari/Marko Salminen
Sebastien Ogier/Vincent Landais (Part-time)
Hyundai
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe
Ott Tanak/Martin Jarveoja
Adrien Fourmaux/Alex Coria
M-Sport-Ford
informatie nepublicata
