M-Sport a decis sa redefineasca standardele clasei Rally2, oferind modelului Ford Fiesta o actualizare extensiva menita sa ii consolideze pozitia de lider in competitiile mondiale.
Bazat pe varianta de serie Fiesta ST-Line fabricata la Koln, acest vehicul nu este doar un succesor al legendarului R5, ci o platforma tehnologica de varf care a beneficiat de o colaborare stransa cu Ford Motor Company pentru a obtine un salt calitativ impresionant in materie de viteza si manevrabilitate.
Succesul acestui model nu este o coincidenta. Predecesorul sau a fost cea mai de succes masina de raliu produsa vreodata de M-Sport, cu peste 250 de unitati aflate in competitie la nivel global. Totusi, in ciuda palmaresului bogat, inginerii nu au lasat nicio piatra neintoarsa in cautarea performantei absolute.
Dezvoltarea noii generatii a inceput inca din ianuarie 2018 si a inclus peste 30 de zile de teste riguroase pe toate tipurile de suprafete, de la asfalt incins pana la macadam dur, sub atenta supraveghere a opt piloti de elita, inclusiv castigatori din Formula 1.
Ce aduce nou pachetul de modernizare 2026
Principala noutate si punctul focal al acestei revizii este cresterea puterii motorului de 1,6 litri. Feedback-ul constant primit de la clienti a aratat ca, desi sasiul era considerat impecabil, masina avea nevoie de un avantaj competitiv sub capota. Iata elementele cheie care fac diferenta in noua versiune:
- Upgrade mecanic major: Schimbarea injectoarelor, a pistoanelor si a arborilor cu came de evacuare pentru o livrare mult mai agresiva a puterii
- Cura de slabire drastica: Inlocuirea lunetei din sticla cu una din policarbonat, montarea unui bord mai usor si utilizarea unei galerii de evacuare din materiale usoare.
- Geometrie revizuita: O traversa fata noua si elemente de suspensie de tip „joker” care permit o tinuta de drum mult mai precisa.
- Electronica si control: Un software nou pentru unitatea ECU si un panou de directie reproiectat pentru a oferi pilotului un control mai fin.
- Confort si fiabilitate: Sisteme de racire imbunatatite atat pentru frane, cat si pentru habitaclu, alaturi de amortizoare de pietris cu setari interne complet noi.
Efortul depus de M-Sport nu vizeaza doar performanta bruta, ci si durabilitatea. Fiecare componenta a fost testata pentru a rezista celor mai dure conditii de drum, asigurand pilotilor ca au sub mana o masina capabila sa castige raliuri chiar si in cele mai ostile medii.
Debutul oficial in competitie va avea loc la Raliul Monte Carlo din ianuarie 2026, unde pilotul Romet Jurgenson va pune la incercare noile imbunatatiri.
Pentru restul clientilor din intreaga lume, kiturile oficiale de upgrade vor fi disponibile pentru livrare incepand cu luna aprilie, promitand sa transforme fiecare Ford Fiesta Rally2 existent intr-o masina gata de podium.
sursa foto: m-sport.co.uk
