Etapa 9 din Dakar 2025: Riyadh – Haradh, 357 km, legatura 232 km
Nasser Al-Attiyah si Edouard Boulanger au castigat o etapa noua, devenind astfel al optulea castigator diferit pana in prezent si aducand modelului Dacia Sandrider prima sa victorie de etapa in cadrul raliului.
Qatarianul a condus de la inceput pana la sfarsit, cu exceptia unei scurte perioade in care a fost cu 10 secunde in urma lui Mattias Ekstrom la km 81. In clasamentul general, el ramane pe locul patru, la 25 de minute distanta de lider, cu trei etape ramase.
Guillaume de Mevius si Mathieu Baumel au avut o etapa puternica, aducand X-Raid Mini JCW pe locul doi, cu 25 de secunde inaintea modelului Toyota Overdrive a lui Al Rajhi.
A fost o zi dificila pentru echipa Toyota Gazoo Racing din Africa de Sud, Henk Lategan si Brett Cummings au deschis drumul, dar au comis o mica eroare de navigatie aproape de start si au avut si o pana, pierzand astfel conducerea pe care o detineau inca din etapa a doua, terminand pe locul 11 in acea etapa.
„A fost o zi foarte complicata pentru noi. Nu ar fi trebuit sa fie atat de rea, dar am facut o greseala chiar la inceput, ne-am pierdut si in timp ce ne-am ratacit, am avut o pana. A fost cu adevarat rau din partea noastra, sunt putin dezamagit. Nu a fost o zi grozava. A fost una dintre cele mai proaste zile ale noastre in acest Dakar. Nu s-a terminat, mai este mult de parcurs, multe mile de cursa, dar nu a fost deloc bine”, a declarat Lategan, vizibil dezamagit, la finalul etapei.
Mai rau pentru TGRSA, Guy Botterill si Dennis Murphy au suferit un accident grav, cu viteza mare, in treapta a 6-a, rasturnandu-se pe o distanta considerabila, lasandu-si Hilux-ul un morman de fiare in desert. Din fericire, atat pilotul, cat si navigatorul au scapat nevatamati.
Mattias Ekstrom si Emil Bergkvist au terminat cursa pe locul patru cu Fordul Raptor, avand un avans considerabil fata de echipajul Rokas Bascuiska/Oriol Mena, care a concurat cu un Toyota Overdrive.
Mitch Guthrie si Kellon Walch au mentinut un ritm constant, terminand pe locul sase, avand un avantaj confortabil fata de Simone Vitse si Max Delfino, care au adus MD Optimus 4 x 2 cu motor V8 Chevvy, clasandu-se pentru prima data in top zece.
Marcelo Gastaldi si Adrien Metge au obtinut cele mai multe puncte pentru Century Racing, terminand pe locul opt cu CR7, avand un avantaj de 19 secunde fata de Dacia Sandrider a Cristinei Guttierrez si Pablo Moreno.
Joao Ferreira si Filipe Palmeiro au reusit sa plaseze doua Minis in top zece, fiind la doar 22 de secunde in spatele echipei Dacia.
Daniel Sanders si-a extins avansul cu 3 minute si 42 de secunde fata de Tosha Schareina, cel mai apropiat urmaritor in clasamentul general.
