Campionatul Mondial de Raliuri se afla in pragul unei transformari administrative majore, odata cu apropierea finalizarii procesului de vanzare a drepturilor comerciale catre un nou promotor.
Malcolm Wilson, vicepresedintele FIA, a confirmat in cadrul etapei de deschidere a sezonului 2026, la Monte Carlo, ca negocierile au intrat in faza terminala, un anunt oficial fiind asteptat in urmatoarele doua luni.
Aceasta miscare vine sa incheie o era de peste un deceniu in care marketingul si logistica campionatului au fost gestionate de WRC Promoter Gmbh, o societate mixta intre Red Bull si compania de investitii Kw25, care a preluat fraiele competitiei in 2013.
Procesul oficial de licitatie a fost lansat de FIA in august 2025, atragand initial interesul unor grupuri de investitii din Europa, America si Orientul Mijlociu.
In prezent, cercul potentialilor cumparatori s-a restrans considerabil, forul mondial aflandu-se in plin proces de evaluare aprofundata, cunoscut sub numele de due diligence, cu un investitor european. Ceea ce diferentiaza aceasta tranzactie de manevrele financiare obisnuite este viziunea pe termen lung impusa de presedintele FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Acesta a subliniat ca noul contract ar putea fi semnat pe o perioada de pana la 25 de ani, respingand ofertele companiilor de investitii care cautau o iesire rapida dupa cinci sau sapte ani pentru a-si maximiza profitul.
Malcolm Wilson a explicat ca prioritatea FIA a fost gasirea unui partener dedicat sportului, capabil sa readuca WRC la nivelul de popularitate si acoperire globala pe care il merita. Un aspect esential al viitoarei colaborari va fi proximitatea strategica si spatiala fata de sediul FIA din Geneva.
Noul promotor va trebui sa lucreze intr-o simbioza perfecta cu federatia in fazele initiale ale proiectului, asigurand o integrare corecta a noilor idei comerciale in structura tehnica a raliurilor. Mai mult, veniturile generate din aceasta vanzare vor fi reinvestite direct in campionat, oferind resursa financiara necesara pentru a sustine cresterea numarului de constructori si dezvoltarea infrastructurii tehnice pentru era 2027.
Desi procesul a fost unul lung si marcat de provocari logistice si financiare, increderea in randul oficialilor este ridicata. Wilson a cerut rabdare pana la semnarea efectiva a documentelor, insa a asigurat partile implicate ca mesajul transmis pietei este unul de stabilitate. Aceasta schimbare de garda la nivelul promovarii vine intr-un moment critic, cand sportul are nevoie de o voce proaspata pentru a atrage noi fani si parteneri comerciali. Cu un partener european aflat in pole position si o strategie axata pe sfertul de secol, WRC se pregateste sa intre intr-o noua faza de expansiune globala, lasand in urma modelul investitiilor pe termen scurt in favoarea unei constructii solide si sustenabile.
