Korhonen preia conducerea in WRC2 in Sardinia dupa o zi in care prudenta a costat secunde

Foto: TGR WRT / Rally Journal

134Roope Korhonen a trecut in fruntea clasei WRC2 la Rally Sardinia, sambata, dupa ce a profitat de un inceput de zi mai bun decat al rivalului sau direct, Gus Greensmith. Finlandezul avea deja un decalaj mic la startul zilei, dar a reusit sa intoarca situatia pe probele de sambata.

Korhonen a pornit de pe locul al doilea, la doar 2,2 secunde in spatele lui Greensmith. Britanicul a incheiat insa in spatele finlandezului prima proba a diminetii, iar Korhonen a preluat conducerea cu 2,4 secunde. Diferenta a urcat apoi la 15 secunde pe urmatoarea speciala, iar dupa jumatate din cele sase probe ale zilei, avantajul lui Korhonen in clasa era de 8,9 secunde.

Urmareste-ne si pe social media

Finlandezul a spus ca ziua a inceput bine pentru el si a explicat ca a avut un ritm mai bun pe probele de sambata decat vineri, cand nu si-a gasit fluenta si a fost incurcat de praf si de zonele foarte accidentate.

„As fi putut forta putin mai tare, dar a fost bine. Apoi a doua proba a curs foarte frumos de la un capat la altul”, a spus Korhonen.

„Pe acea ultima proba, si intr-o anumita masura pe tot parcursul raliului, am avut probleme in sectiunile foarte tehnice. Cu pietre si copaci peste tot, poate am fost putin mai prudenti, iar asta se vede imediat in cronometru. Dar nu a fost nimic dramatic.”

Korhonen a adaugat ca probele de sambata i s-au potrivit mai bine, fiind probabil ceva mai late si mai rapide. Totodata, a subliniat ca invata in continuare cum se comporta masina, ceea ce il ajuta sa mearga mai bine si mai repede.

„Drumurile au fost poate putin diferite, mai late si mai rapide. Bineinteles, pe tot parcursul raliului am invatat mai multe despre cum se comporta masina, iar asta imi permite sa conduc putin mai bine si mai repede. Sper ca si a doua trecere sa mearga bine”, a spus el.

Korhonen a recunoscut ca partea cea mai dificila ramane gasirea echilibrului corect: trebuie sa fie rapid, dar fara sa strice masina sau anvelopele. Pentru el, ultima proba a fost exemplul perfect.

„Ultima proba este un exemplu bun: imediat ce incepi sa fii putin precaut, pierzi timp. Trebuie sa gasesti acel compromis fericit. Poti impinge serios, dar trebuie sa incerci sa eviti cele mai rele locuri.”

Rally Sardinia, Roope Korhonen, Toyota Gazoo Racing, WRC, WRC2

Foto: TGR WRT 

Total Views: 123