Ott Tanak a obtinut cel mai bun timp in shakedownul WRC Monte Carlo 2025

Ott Tanak stabileste un standard ridicat la shakedown, in timp ce Kalle Rovanpera se confrunta cu o amenintare semnificativa. Pilotul Hyundai, Ott Tanak, a inregistrat cel mai bun timp in etapa de shakedown a Raliului Monte Carlo, miercuri seara.

Tanak a fost mai rapid ca si restul concurentilor, fiind mai rapid cu 0,7 secunde decat pilotul finlandez al echipei Toyota, Kalle Rovanpera, pe portiunea de 3,28 kilometri.

„A fost destul de umed, ca sa fiu sincer. Se pare ca va fi un raliu destul de dificil. Aderenta este foarte imprevizibila”, a comentat Tanak dupa prima trecere

Pe de alta parte, Rovanpera a exprimat indoieli ca ar putea tine pasul cu liderii in raliu, din cauza pozitiei sale de start. Avand in vedere ca Rovanpera a participat doar partial la sezonul WRC de anul trecut, pozitia sa de start pe drum este a saptea, in functie de clasamentul sau in campionat. Aceasta reprezinta o situatie provocatoare intr-un raliu pe asfalt, deoarece multa murdarie este aruncata pe traseu.

„Se murdareste foarte repede. Joi si vineri, cand nu suntem intr-o pozitie buna de start, va fi cu adevarat complicat din cauza muradriei scoasa de echipajele din fata pe asfalt„, a subliniat Rovanpera.

Al treilea timp in shakedown a fost realizat de colegul sau de echipa, Sebastien Ogier, care a fost cu doar o zecime de secunda in urma lui. Elfyn Evans de la Toyota a fost la 0,9 secunde de lider, in timp ce Thierry Neuville de la Hyundai a fost la doar o secunda distanta.

Pilotul japonez al Toyota, Takamoto Katsuta, care a terminat cu al saselea timp, a avut un decalaj putin mai mare fata de lider, de 2,4 secunde. Adrien Fourmaux, care a trecut la Hyundai in acest sezon, a terminat cu als aptelea timp, fiind la la +3,9 secunde in urma lui Tanak.

Pilotii Ford, Joshua McErlean si Gregoire Munster, s-au clasat pe locurile opt si noua, cel mai lent pilot din clasa Rally1 fiind Sami Pajari de la Toyota, care a fost cu 7.1 secunde mai lent decat liderul. Pajari a avut o problema in timpul primei sale treceri de test, cand mai multi cerbi au aparut pe pe proba, ceea ce i-a afectat semnificativ timpul.

In clasa WRC2, Oliver Solberg, care a trecut la Toyota, a demonstrat un ritm dominant, cel putin asta a aratat in sesiunea de shakedown. Nikolay Gryazin s-a clasat pe locul doi in clasa, urmat de Gus Greensmith.

Raliul Monte Carlo incepe oficial joi, cu trei probe speciale desfasurate in intuneric. Raliul se va incheia duminica.