Victorie si „King of the Hill ” pentru Emil Ghinea la Trofeul Poiana Brasov 2025, ultima etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta care s-a desfasurat in weekendul 4-5 Octombrie 2025 pe drumul ce leaga Brasovul de Poiana Brasov.
Pe lista de inscrieri s au aflat nu mai putin de 101 concurenti, un record pentru acest sezon competitional, confirmand inca o data ca acest traseu este „etapa regina” a vitezei in coasta din Romania. Etapa a fost una interesanta, cu vreme capricioasa in prima zi de la Trofeul Poiana Brasov. Ploaia, ceata si vremea rece a pus la incercare abilitatile de pilotaj a concurentilor, iar cauciucurile au jucat un rol important pentru aceasta zi, insa dupa cum bine stim, prima zi este destinata pentru recunoastere si antrenamente.
Ziua secunda, Duminica, a fost cea mai importanta, avand loc cele doua manse de concurs. Cu o vreme care era promitatoare, cu nori, dar si soare, se contura o zi perfecta pentru monoposturi, chiar asa a si fost, Emil Ghinea a reusit sa domine ziua de Duminica la bordul modelului Osella PA21 4C Turbo, impunandu-se in toate cele 3 urcari din ultima zi.
Victorie lui Emil Ghinea a venit dupa ce a reusit sa se impuna in prima mansa de concurs, cu un timp de 2 minute si 5,259 secunde care i-a adus si titulatura de King of the Hill la Trofeul Poiana Brasov. Acesta a fost urmat in prima urcare de Octavian Ciovica cu a sa Norma M20F, venind la +1,234 secunde in spatele liderului, iar Julian Raduta a incheiat pe pozitia a treia, tot pe o Norma M20F, fiind mai lent cu +1,514 secunde decat mangaliotul Emil.
Mansa a doua de concurs a inceput cu intarziere, dupa mai multe intreruperi a primei manse, dar si a celei de-a doua manse, in care a fost nevoie de interventia organizatorului pentru a curata traseul de uleiul lasat pe asfalt de concurenti.
Desi a inceput cu intarziere, mansa a doua de concurs a fost ANULATA in cele din urma, motivul fiind uleiul lasat de un concurent pe o portiune de aproximativ 1,5 km din traseu, ceea ce lua foarte mult pentru curatarea acestuia, iar venirea serii batea la usa, riscand ca cei din fruntea clasamentului sa alerge pe intuneric, astfel, conducerea cursei a luat decizia de a anula cea de-a doua mansa, iar clasamentele se intocmesc conform regulamentului in astfel de situatii, luandu-se in calcul timpii primei manse de concurs.
Dupa aceasta decizie, clasamentul de la Trofeul Poiana Brasov il gaseste pe Emil Ghinea pe prima treapta a podiumului general, urmat de Octavian Ciovica si de Julian Raduta. Cu un nou material de concurs, Dragos Savloschi incheie aceasta etapa pe pozitia a patra cu Nova NP01 Mugen, prototipul pe care Jerome France a reusit sa obtina al treilea titlu consecutiv de campion la viteza in coasta.
Radu Benea incheie top 5 de la Poiana Brasov si prima pozitie la Categoria 1, unde a devenit campion national la Categoria 1 gratie acestui rezultat, dupa un duel cu frumos cu pilotul Costel Casuneanu care a incheiat etapa pe 4 in cadrul Categoriei dedicata turismelor, in urma lui Calin Fagadar ( loc 2 ) si a lui Horatiu Ionescu Cristea care a terminat pe 3.
La Categoria II, Emil Ghinea a triumfat in fata lui Ciovica si a lui Raduta, podiumul fiind indentic cu cel de la OPEN.
In cadrul Grupelor, Banea si-a adjudecat victoria si totodata titlul la Grupa 1, urmat la Poiana de Fagadar si Casuneanu.
La bordul unui Porsche 991 GT3 MR, Horatiu Ionescu Cristea s-a impus la Grupa 2, in fata lui Alexandru Pitigoi si a lui Lucian Radutm La aceasta grupa, Pitigoi a fost matematic campion inaintea acestei etape, insa Cristea a devenit vicecampion datorita acestei vicorii, urmat de Alin Opritescu, fiind la egalitate de puncte.
Grupa 3 a fost castigata de campionul en-titre, Jerome France, care a luat startul pe un Alpine RGT. Pozitia a doua de la Poiana Brasov i-a revenit resiteanului Claudiu Ciuca, care a devenit campionul acestei grupe.
Bulgarul Iskren Veselinov a castigat Grupa 4, acesta fiind deja campion matematic inaintea ultimei etape din acest sezon. Pozitia a doua i-a revenit lui Razvan Gosta, aflandu-se pe aceeasi pozitie si in clasamentul anual, devenind vice-campion al grupei. Revenit la bordul locomotivei de resita, Andrei Precup incheie Trofeul Poiana Brasov pe a treia treapta a podiumului cu al sau Seat Toledo TDI.
Crazy, asa cum il stim noi, sau Darius Vilsan pentru cei care nu stiu despre cine vorbim, a terminat pe prima pozitie la Grupa 5, urmat de Calin Lazar si de Vlad Colceriu. Darius Vilsan este campion national al grupei 5 cu modelul BMW 325i.
Tudor Luca s-a impus la Grupa 6, urmat de Sebastian Scirlet si de Daniel Arcan, Tudor devenind vice-campion al grupei, iar titlul de campion i-a revenit lui Costin Popescu.
Denis Mihai a reusit sa castige Grupa 7, in fata campionului grupei, Alexandru Krepelka, iar fiul regretatului Mihai Leu, Marco, a urcat pe cea de-a treia treapta a podiumului.
Tudor Luca s-a mai impus si la Juniori, urmat de Sebastian Scirlet si de Nicolas Benea, care a devenit campion la juniori, iar Tudor vice-campion.
Denis Mihai a iesit victorios in lupta de la Debutanti, acesta fiind urmat de Marco Leu si de Rares Madina.
Acesta a fost ultima etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta 2025, iar ochii sunt acum atintiti spre ultimele doua etape de raliuri, Tess Rally Brasov & Targu Secuiesc, dar si la Raliul Argesului, care trage cortina peste Campionatul National de Raliuri.
Sa nu uitam, Campionatul National de SuperRally nu si-a definitivat clasamentele, iar campionii nu se cunosc, astfel ca, etapa de la Bucuresti din 25 octombrie este una cu miza uriasa, dueluri pe cinste, la care va invitam sa luati parte.
Rezultatele etapei Trofeul Poiana Brasov 2025
