Spectacol total la Trofeul Poiana Brasov AUTOKLASS: 100 de piloti, legendarul Ari Vatanen si batalia finala pe coasta! Adrenalina atinge cote maxime in weekendul 23-25 octombrie! Campionatul National de Viteza in Coasta isi tureaza motoarele pentru ultima data in acest sezon, odata cu etapa suprema: Trofeul Poiana Brasov AUTOKLASS. Pe lista de start se aliniaza o armata de 100 de concurenti – de la campioni absoluti si piloti consacrati, pana la juniori dornici de afirmare. Daca la raliuri actiunea se bazeaza pe o sinergie perfecta, unde avem un echipaj complet format din pilot si copilot care dicteaza fiecare viraj, in viteza in coasta pilotul este complet singur impotriva cronometrului pe aceasta proba speciala de asfalt. Cireasa de pe tort pentru fani? Prezenta titanului Ari Vatanen, campion mondial si rege in Dakar. Campionii revin la Brasov pentru ultimul asalt Chiar daca unele titluri sunt deja acontate inaintea acestei etape de final, orgoliile raman uriase. In Categoria 1, destinata masinilor de turism, campionul national Radu Benea vine sa faca show pe al sau Ferrari 488 Challenge Evo. Nu va avea o misiune usoara, la start prezentandu-se nume grele precum Costel Casuneanu (Skoda RXX) si Lucian Radut (Mitsubishi Lancer Evo VIII), dar si o puternica „armada TCR” formata din Bogdan Toma, Cosmin Ion, Claudiu Motoc si Nicolas Benea. O pata de culoare spectaculoasa este invazia baietilor din raliuri. Bogdan Cuzma si Andrei Cascaval au schimbat macadamul pe asfaltul brasovean si aduc la start doua modele Skoda Fabia RS Rally2, masini gandite pentru cu totul alta disciplina. Din aceasta tabara vor mai ataca traseul Paul Rusu (BMW M3 E36), Sorin Hutanu (Alpine A110 RGT) si Antonia Tanasie (Mitjet Super Tourisme). Prototipurile: Aviatie la firul ierbii Categoria 2, tărâmul bestiilor sport-prototip, promite un ritm infernal. Jerome France, campionul national la categorie si la OPEN, se intoarce la mansa rachetei Nova NP01. Adversarii sunt si ei gata sa muste din asfalt: Emil Ghinea (Osella PA21 4C Turbo), Dragos Savloschi (Nova NP01 Mugen) sau Alexandru Mitroi (Norma M20F). Pe grila urca si proaspatul campion de la super rally, Aurelian Andronache, pilotand spectaculosul Wolf BG08 Thunder, alaturi de Botond Szabo si Julian Raduta. Aici forta de apasare aerodinamica si precizia sunt vitale; fiecare urcare este o demonstratie de forta bruta. Electrice, concepte inedite si „lupii tineri” Categoria 3 aduce pe coasta o adevarata expozitie de tehnologie si diversitate. Dominic Marcu, campionul categoriei, isi asmute din nou Tesla Model S Plaid impotriva cronometrului, in timp ce Horia Platona ataca etapa cu BMW i4 Engage Racing – o cursa de suflet, marcand sase ani de cand proiectul Engage Racing a debutat in motorsportul electric chiar aici. Grupa este completata de Claudiu Erhan, Mirel Marian Vilcu, Andrei Mitrasca, Bogdan Popescu si Cristiana Oprea. In acelasi timp, batalia juniorilor este o cursa in sine. Luca Racovita, proaspat campion la debutanti in campionatul de raliuri, schimba registrul pe un Lancia Ypsilon Rally4 HF. Ianis Gheorghe, Rares Madina, David Almasianu, Andreea Rosca, Mario Calugarita, Maximilian Ichim si Teodora Marla-Radu sunt pregatiti sa demonstreze ca viitorul motorsportului romanesc este asigurat, luptand la baioneta in partea inferioara a clasamentului general. Nostalgie la cote inalte: Istorice si Dacia Revival Spectacolul auto nu apartine doar masinilor moderne. Opt masini istorice de exceptie vor face deliciul publicului, pilotate de nume precum Dumitru Serban, Adrian Voicu sau Petru Constantinescu. Modele de poveste precum Autobianchi Abarth A112, Fiat 128 Rallye, Toyota Celica, Audi 80 Coupe si VW Golf isi vor tura motoarele spre Campionatul National de Viteza in Coasta se pregateste pentru o demonstratie de forta intre 23 si 25 octombrie, odata cu etapa finala de la Poiana Brasov. Lista de start este absolut impresionanta, adunand 100 de concurenti decisi sa atace fiecare fractiune de secunda pe o proba speciala scurtata la 4,55 kilometri. Daca in lumea raliurilor succesul se bazeaza pe comunicarea perfecta din interiorul unui echipaj, unde informatiile dictate de copilot sunt sfinte, pe coasta avem o batalie solitara. Aici, fiecare pilot este complet singur impotriva cronometrului, iar linia de sosire de la Belvedere nu iarta nicio greseala.
Duelul titanilor in categoriile supreme
Desi unele titluri sunt deja acontate, miza etapei ramane uriasa. In Categoria 1, destinata turismelor, campionul Radu Benea aduce la start un spectaculos Ferrari 488 Challenge Evo. El va avea de infruntat rezistenta acerba a lui Costel Casuneanu pe Skoda RXX, dar si atacurile pilotilor de raliuri precum Bogdan Cuzma, care schimba macadamul pe asfalt la volanul unei Skoda Fabia RS Rally2. Tensiunea se muta apoi in Categoria 2, acolo unde prototipurile vor zbura la propriu pe viraje. Jerome France, regele clasamentului OPEN, cauta un nou record pe modelul Nova NP01, avandu-i ca rivali directi pe Emil Ghinea si Dragos Savloschi intr-o lupta a apasarii aerodinamice si a preciziei milimetrice.
Tehnologie pura si o legenda a motorsportului mondial
Categoria 3 transforma traseul intr-un laborator de inalta performanta, Dominic Marcu si Horia Platona aducand in prim-plan puterea modelelor electrice Tesla si BMW. In paralel, lupii tineri din randul debutantilor, printre care Luca Racovita sau Ianis Gheorghe, vor forta limitele pentru a demonstra ca isi merita locul in elita. Spectacolul va fi desavarsit de masinile istorice si de clasa Dacia Revival, un adevarat tribut adus istoriei auto.
Totusi, momentul de aur al weekendului il are in centru pe uriasul Ari Vatanen. Campion mondial de raliuri si de patru ori castigator al Raliului Dakar, legendarul finlandez vine la Brasov la invitatia Engage Racing. Duminica, din zona Livada Postei, Vatanen va oferi o sesiune de urcari demonstrative cu un BMW i3, oferind fanilor romani sansa rara de a vedea in actiune o icoana absoluta a curselor auto.
