Starul finlandez al echipei Toyota, Kalle Rovanpera, se pregateste sa revina in WRC ca pilot cu norma intreaga in sezonul urmator.
In 2024, Rovanpera a concurat intr-un calendar redus, participand la sapte evenimente WRC, dintre care a castigat patru. De asemenea, pilotul de la Toyota s-a concentrat pe seria Porsche Carrera Cup Benelux, unde a obtinut victorii la Imola, Red Bull Ring in Austria si Zolder in Belgia.
Rovanpera a avut si aparitii in cateva curse din seria Porsche Carrera Cup Italia, a testat masina de Formula 1 a celor de la Red Bull si a participat la cateva evenimente nationale mai mici. La inceputul lunii decembrie, el a anuntat ca va lua parte la cursa de 24 de ore de la Dubai, programata pentru luna ianuarie.
Campionul mondial de raliu considera ca experienta sa in cursele pe circuit ar putea sa-i fie de folos si in raliuri.
„Am invatat multe lucruri despre mine si despre ce imi place, dar si despre ce vreau sa fac in viata mea. Am invatat ca pilot si in ceea ce priveste cursele pe circuit, cred ca au fost multe aspecte pozitive.” a spus Rovanpera
Intrebat daca il va ajuta cu ceva experienta din 2024, tanarul a raspuns ” Sper ca da (experienta poate fi utila si in raliuri). Totul depinde de conditiile intalnite. Daca terenul este murdar si sunt multe interioare, nu se aseamana cu cursele pe circuit, dar daca avem raliuri foarte curate, cum ar putea fi cele din Insulele Canare, sper ca ma va ajuta sa am o senzatie buna acolo.”
Sezonul urmator in WRC va aduce schimbari, inclusiv un nou furnizor de anvelope, marca coreeana Hankook, care va oferi anvelope pentru masini. In plus, masinile vor fi actualizate, unitatile hibride fiind eliminate, iar dimensiunile restrictorului de aer vor fi reduse. Rovanpera a obtinut informatii valoroase despre aceste schimbari in timpul competitiei de la Raliul Devoluy din Franta, in decembrie.
„A fost destul de bine, am avut conditii favorabile pentru raliu si pentru testare. Am testat si noile anvelope Hankook si, in general, a fost un weekend destul de bun. Am obtinut multe informatii importante pentru anul viitor.
Poti simti cu siguranta diferenta de greutate (fara puterea hibrida), ceea ce este cel mai pozitiv aspect. Este mai usor, asa ca este mai placut de condus.” a continuat Rovanpera
