Dupa o campanie partiala in 2024, Kalle Rovanpera revine ca pilot cu norma intreaga in Campionatul Mondial de Raliuri.
Anul acesta, Rovanpera a adoptat o abordare mai relaxata. Dublul campion mondial a dorit sa isi reduca angajamentele in raliuri si a participat la sapte evenimente WRC pe parcursul sezonului.
Pe langa activitatile sale in raliuri, Rovanpera a petrecut timp pe circuit, participand la seria Porsche Carrera Cup Benelux si testand o masina mai veche de Formula 1 de la Red Bull in toamna. De asemenea, a concurat in cateva raliuri din anumite campionate, doar pentru placerea de a participa.
Acum, Rovanpera isi concentreaza din nou atentia asupra WRC, iar pregatirile pentru sezonul urmator au inceput weekendul trecut. Rovanpera si copilotul sau, Jonne Halttunen, au concurat la Rallye National Hivernal du Devoluy din Franta cu masina Rally1 de la Toyota, folosind acest eveniment ca raliu de testare pentru Monte Carlo.
Rovanpera a fost invins de noul pilot Hyundai, Adrien Fourmaux, in cadrul competitiei, dar scopul nu a fost sa se concentreze pe rezultate. In schimb, obiectivul a fost sa testeze si sa se familiarizeze cu conditiile dificile de la Monte Carlo. In sezonul urmator, masinile Rally1 nu vor mai avea unitati hibride, iar Hankook va prelua rolul de furnizor de anvelope, modificari de care Rovanpera a profitat pentru a se adapta in weekend.
„Discutam ieri ca pare ca nu este sfarsitul sezonului. Deja este inceputul noului sezon,” a glumit Rovanpera cu veselie in timpul raliului.
Obiectivul lui Rovanpera in timpul sezonului sau redus a fost sa se reincarce. Conform spuselor sale, acest obiectiv a fost atins.
„A fost un an cu adevarat, cu adevarat bun. M-am bucurat de toate lucrurile diferite. Acum este cu siguranta momentul sa revin la o concentrare totala asupra acestui lucru, chiar daca va necesita mult mai mult efort,” a declarat Rovanpera.
„Dar suntem pregatiti pentru asta,” a adaugat Rovanpera cu cuvinte incurajatoare.
Raliul Monte-Carlo, care deschide sezonul, va avea loc intre 23 si 26 ianuarie 2025
