O victorie pentru istorie: Dragos Savloschi triumfa la Hunedoara, in prima editie a Trofeului Mihai Leu, si preia sefia campionatului intr-un weekend in care emotia, respectul si adrenalina s-au impletit intr-un mod unic, Campionatul National de Super Rally a scris o pagina de istorie.
Prima editie a Trofeului Mihai Leu, desfasurata in premiera pe un circuit urban amenajat in inima Hunedoarei, a fost un eveniment care a depasit granitele unei simple competitii sportive. A fost un omagiu vibrant adus fondatorului sau, un vis implinit pentru un intreg oras si scena unei batalii dramatice pentru victorie. La finalul unei reveniri spectaculoase, pilotul Dragos Savloschi si-a adjudecat un triumf memorabil, o performanta care nu doar ca i-a adus trofeul, dar l-a si propulsat in fruntea clasamentului general al campionatului.
Atmosfera de la Hunedoara a fost una cu totul speciala, incarcata de o semnificatie profunda. Organizat de AMC Racing, clubul de suflet al regretatului campion, evenimentul a fost gandit ca o celebrare a mostenirii sale. Publicul, prezent in numar foarte mare, a creat o ambianta superba, iar momentul de la startul festiv, unde un montaj de tip holograma a adus aminte de personalitatea lui Mihai Leu, a fost unul coplesitor.
Pe parcursul intregului weekend, spiritul sau a fost prezent la fiecare pas, in discutiile oamenilor, in fair-play-ul competitorilor si in bucuria sincera a hunedorenilor de a avea din nou motorsport de top acasa. A fost dovada clara ca, desi fizic nu mai este aici, viziunea sa continua sa inspire si sa adune oamenii laolalta prin pasiunea pentru sport.
Pe plan competitional, cursa a fost una de un dramatism aparte, cu o poveste demna de acest eveniment-omagiu.
Dupa prima mansa de concurs, campionul en-titre, Leo Borlovan, parea de neinvins. La volanul monopostului sau Funyo SP05 EVO, acesta a stabilit un timp de referinta, construind un avantaj confortabil, de peste sase secunde, in fata principalului sau rival, Dragos Savloschi. Totul parea sa indice o noua victorie pentru Borlovan, insa in motorsport ierarhiile se pot rasturna intr-o fractiune de secunda.
In pauza dintre mansele de concurs, echipa lui Savloschi a operat o modificare cruciala la setarile monopostului Wolf GN08 Thunder, iar cu o masina transformata si cu o determinare de pilot de top, Dragos a avut o a doua parcurgere de exceptie. Acesta a reusit sa isi imbunatateasca timpul anterior cu peste 6 secunde si jumatate, o performanta superba, suficiena pentru a anula avantajul lui Borlovan si a-si adjudeca o victorie istorica.
Podiumul general a fost completat de spectaculosul Lucian Radut, care a reusit sa aduca puternicul sau Mitsubishi Lancer Evo, „Galbenus”, pe treapta a treia, o performanta remarcabila in fata agilelor monoposturi. Astfel, clasamentul final i-a avut in frunte pe Dragos Savloschi, Leo Borlovan si Lucian Radut, urmati in top 5 de Alexandru Filip si Adrian Tudor Pop.
Luptele au fost la fel de intense si la celelalte categorii, oferind un spectacol complet. La Clasa 1, a monoposturilor, podiumul a fost, in ordine, Savloschi, Borlovan si Aurelian Andronache. La Clasa 2 si Clasa 2B, dedicata turismelor, victoria i-a revenit lui Lucian Radut, urmat de Alexandru Filip si Adrian Tudor Pop.
Batalia masinilor cu tractiune fata (Clasa 2A) a fost castigata de Sorin Hutanu (Audi RS3 LMS TCR), in fata tanarului junior Nicolas Benea si a lui Vlad Colceriu. La categoria GT (Clasa 2C), timisoreanul Radu Benea si-a adus superbul Ferrari 488 Challenge EVO pe prima pozitie, urmat de Sergiu Tirla si de Bogdan Toma.
In cursa modelelor electrice, prima treapta i-a revenit Cristianei Oprea (Opel Corsa E), urmata de Sebastian Stefan pe Mini Cooper SE.
Odata cu acest al doilea succes consecutiv din acest sezon, Dragos Savloschi a preluat sefia clasamentului general. Lupta pentru titlul de campion national pe 2025 devine astfel mai palpitanta ca niciodata si se va decide in ultima etapa a sezonului. Finala campionatului va avea loc la Bucuresti, in perioada 24-25 octombrie, unde duelul direct dintre noul lider, Savloschi, si fostul lider, Borlovan, promite un spectacol de neuitat pentru incoronarea noului rege al Super Rally-ului.
