Alex Albon considera ca noul model Williams de Formula 1 pentru 2025 este super competitit si ca echipa a reusit sa rezolve problema de lunga durata a echipei legata de sensibilitatea la vant.
Sensibilitatea la vant a fost o provocare pentru Williams timp de mai multi ani, masinile fiind afectate de schimbarile de directie ale vantului si de rafalele spontane.
Circuitul International din Bahrain, locul testelor de pre-sezon in F1, a fost ideal pentru a evalua daca FW47 a adus imbunatatiri in acest domeniu, avand in vedere ca Sakhir este cunoscut pentru clima sa vantoasa.
Albon a inceput prin a spune despre noul model: „Daca ne uitam inapoi la anul trecut, la primele zile de acum, am realizat pana acum doua teste de evaluare. Unul a avut loc la Silverstone, iar celalalt aici, la inceputul saptamanii. In general, masina se simte putin mai bine in vant, as spune. Aceasta este impresia initiala. Exista o mica diferenta in echilibrul prin viraje, dar, gandindu-ma la anul trecut, ne-am confruntat cu multe dificultati din cauza vantului.
A fost un domeniu pe care am incercat sa ne concentram anul acesta. Sa vedem. Deocamdata, este evident un loc bun pentru a testa acest tip de aspecte si se mentine destul de bine. Asadar, da, exista cateva semne promitatoare.”
O schimbare de concept si o revizuire radicala a procesului de productie la Williams, inainte de sezonul 2024, au intarziat sosirea modelului FW46, care a inceput sezonul trecut cu greutate excesiva.
Reducerea greutatii intr-un sezon plin de accidente majore a incetinit progresul Williams, iar echipa a ajuns in cele din urma pe locul noua in clasamentul Constructorilor.
Cu toate acestea, testele din F1 au demonstrat ca Williams este in competitie pentru 2025, rivalele din mijlocul plutonului, Alpine si Haas, considerand echipa din Grove un competitor serios.
Albon considera, de asemenea, ca echipa se afla intr-o pozitie mai puternica comparativ cu acum 12 luni.
„Cred ca stim care sunt domeniile la care trebuie sa lucram. Exista cateva noutati, software nou, zone noi pe care trebuie sa ne concentram, ceea ce a schimbat putin echilibrul masinii. In general, am impresia ca masina se afla intr-o pozitie mult mai buna decat anul trecut. Exista cateva aspecte in care suntem surprinsi, dar nu este nimic ce nu putem remedia.” a mai spus Albon
O baza solida este esentiala pentru Williams, avand in vedere ca majoritatea atentiei in dezvoltare se va concentra pe modificarile regulamentului din 2026, viziunea pe termen lung a directorului echipei, James Vowles, avand prioritate fata de rezultatele actuale.
Williams a incheiat testele de pre-sezon cu cel mai bun timp al evenimentului de trei zile, datorita lui Carlos Sainz, in timp ce Albon a obtinut al treilea cel mai bun timp in ultima zi.
