Antonelli revine in forta la Sepang si incheie ultimul antrenament in frunte

Kimi Antonelli a lasat in urma o zi de vineri sub asteptari si a incheiat pe primul loc ultima sesiune de antrenamente libere din Bahrain Grand Prix in Malaysia, intr-un final de weekend in care Mercedes a aratat mult mai bine la Sepang.

Leaderul clasamentului F1 2026 a fost de nerecunoscut in prima parte a weekendului, dar sambata a revenit decisiv. Dupa ce vineri nu a urcat mai sus de locul 5, Antonelli a stabilit cel mai bun timp in FP3, 1m36.302s, cu doua zecimi mai rapid decat Max Verstappen, omul care deschisese ziua in frunte.

Urmareste-ne si pe social media

Mercedes a venit la Sepang cu un W17 puternic modificat, insa in primele doua sesiuni rezultatele au fost modeste: locurile 2 si 5 in FP1, respectiv 7 si 8 in FP2. In schimb, sambata, echipa a raspuns mult mai bine, iar Antonelli a condus un pluton foarte strans in partea de sus a clasamentului.

Sesiunea de sambata a fost uscata, la fel ca FP1 si FP2, desi Sepang revine in Formula 1 pentru prima data din 2017. Circuitul malaezian nu a oferit deocamdata conditiile schimbatoare pentru care era cunoscut in trecut, insa FP3 a marcat prima folosire a anvelopei hard, cea care este asteptata si in cursa.

Degradarea anvelopelor a contat mult in antrenamentele de vineri, pe un asfalt fierbinte si cu aderenta redusa. Charles Leclerc a fost primul care a iesit pe pneurile cu dunga alba si a oprit cronometrul la 1m37.772s, timp suficient pentru locul 3, la 0.611s de liderul Lando Norris si la 0.289s de coechipierul acestuia, Oscar Piastri, ambii pe medium.

Pneurile soft au fost folosite mai ales de pilotii din zona de mijloc si din spatele plutonului, asa ca Leclerc a ramas singurul cu hard pana la steagul rosu din minutul 25. Sesiunea a fost intrerupta dupa ce resturi au zburat de pe Haas-ul lui Oliver Bearman in virajul 10. Cand FP3 s-a reluat, opt minute mai tarziu, mai multi piloti inca nu aveau timp inregistrat, iar noile rulaje pe soft au inceput imediat.

Antonelli a urcat initial pe prima pozitie cu primul sau tur rapid, 1m36.924s, fiind cu 0.129s in fata coechipierului George Russell. Leclerc i-a despartit apoi pe cei doi cu un 1m37.016s, inainte ca Isack Hadjar sa preia temporar conducerea cu 1m36.860s, la volanul unui Red Bull foarte competitiv.

Avantajul francezului a durat putin. Russell a imbunatatit pana la 1m36.912s, iar la scurt timp Antonelli a revenit in frunte cu 1m36.302s, un tur care l-a plasat la cinci zecimi in fata lui Hadjar. Cei doi au fost apoi despartiti de Verstappen, care a incheiat tentativa finala de calificare cu 1m36.580s.

Astfel, Red Bull a avut din nou ambele masini in top 3, pentru a doua oara in acest weekend, dupa FP1. Russell a terminat pe 4 pentru Mercedes, iar Leclerc a fost 5, la 0.714s de Antonelli.

Lewis Hamilton a inchis FP3 pe 6, cu 1m37.041s, in fata lui Norris, clasat al 7-lea cu 1m37.161s pe medium. Piastri a fost 8, cu 1m37.366s, la 1.064s de Antonelli, continuand dificultatile McLaren de la Sepang, dupa locurile 11 si 12 in prima sesiune.

Franco Colapinto, de la Alpine, si debutantul Racing Bulls Arvid Lindblad au completat top 10 in FP3, la 1.618s, respectiv 1.782s in spatele lui Antonelli.