Pilotul echipei McLaren, Oscar Piastri, a catalogat drept flatante zvonurile privind interesul celor de la Red Bull Racing de a-l inrola ca o varianta de rezerva in cazul in care Max Verstappen ar decide sa paraseasca echipa. Cu toate acestea, pilotul australian a negat ca ar avea cunostinta despre vreo discutie concreta in acest sens. Informatiile aparute recent in presa de specialitate indicau faptul ca Piastri se afla pe radarul conducerii din Milton Keynes ca o solutie pe termen lung pentru a-l inlocui pe cvadruplul campion mondial, daca acesta din urma va alege sa plece.
Speculatiile privind un potential transfer au prins contur inca din perioada Marelui Premiu de la Miami, cand mai multe surse din padoc au confirmat ca scenariul aducerii lui Piastri a fost luat in calcul de Red Bull. Acest plan ar deveni operational in situatia in care Verstappen ar decide sa schimbe echipa, sa isi ia un an sabatic sau sa se retraga definitiv din Formula 1, pe fondul nemultumirilor legate de schimbarile de regulament tehnic introduse in 2026. Verstappen mentionase anterior ca trebuie sa ia decizii importante cu privire la viitorul carierei sale dupa debutul noului ciclu regulamentar.
Intrebat despre acest subiect in padocul Marelui Premiu al Canadei, Piastri a subliniat ca stirile sunt complet noi pentru el si ca nu au existat tratative. El a adaugat ca acest interes reprezinta o confirmare a valorii sale pe piata pilotilor, dar s-a declarat pe deplin multumit de pozitia sa actuala la McLaren. Australianul are contract cu structura din Woking pana la finalul sezonului 2027 si si-a exprimat increderea totala in capacitatea echipei sale de a castiga curse si titluri in viitorul apropiat.
In acelasi timp, situatia lui Max Verstappen ramane legata contractual de Red Bull pana in 2028, desi acordul sau include diverse clauze de reziliere timpurie bazate pe performanta echipei. In cadrul declaratiilor oferite inaintea etapei din Canada, olandezul a adoptat o pozitie mai optimista fata de viitorul sau in competitie, salutand modificarile propuse de FIA pentru unitatile de putere din 2027. Aceste ajustari prevad o distributie de 60-40 intre motorul termic si energia electrica, o masura pe care Verstappen o considera un pas inainte pentru calitatea spectacolului pe pista, fapt ce ii sporeste dorinta de a continua in Formula 1 alaturi de actuala sa echipa.
