Lando Norris a obtinut pole position pentru Marele Premiu al Australiei, cursa ce deschide sezonul din acest an, dupa ce a reusit sa-l depaseasca pe colegul sau de echipa, Oscar Piastri, cu 0.084 sec., asigurand astfel o dubla pe prima linie pentru campionii in exercitiu ai echipelor.
Dupa ce Max Verstappen a reusit initial pole-ul provizoriu in primele runde ale Q3, Piastri a incantat publicul printr-o performanta remarcabila, depasind acel timp cu patru zecimi. Totusi, australianul nu a reusit sa pastreze prima pozitie pentru mult timp, deoarece Norris a realizat un tur si mai rapid, cu un timp de 1 minut si 15.096 secunde.
- Lando Norris a obtinut pole position pentru Marele Premiu al Australiei, cursa ce deschide sezonul din acest an, dupa ce a reusit sa-l depaseasca pe colegul sau de echipa, Oscar Piastri, cu 0.084 sec., asigurand astfel o dubla pe prima linie pentru campionii in exercitiu ai echipelor.
- Calificari 1 ( Q1 ) – Norris cel mai rapid, in timp ce Antonelli, Lawson si Bearman au fost eliminati
- Calificari 2 (Q2) – Cel mai bun timp obtinut din nou de Norris
- Q3 – Norris il depaseste pe Piastri cu 0.084s pentru pole position
Verstappen a incheiat sesiunea pe locul trei, pregatit sa conteste McLaren, in timp ce George Russell a obtinut locul patru pentru Mercedes, urmat de o impresionanta clasare pe locul cinci pentru Yuki Tsunoda in masina Racing Bulls.
Alex Albon a plasat Williams-ul sau pe locul sase, sugerand un potential promitator pentru echipele din mijlocul plutonului, in timp ce cei doi piloti Ferrari, Charles Leclerc si Lewis Hamilton, au fost nevoiti sa se multumeasca cu locurile sapte si opt, intr-o sesiune care nu a fost complet lipsita de dificultati pentru Scuderia. Pierre Gasly a completat top 10 pentru Alpine, iar Carlos Sainz a incheiat prima sa calificare pentru Williams pe locul 10.
Dupa un inceput de weekend captivant pentru Racing Bulls, debutantul Isack Hadjar a ratat cu putin intrarea in top 10, terminand pe locul 11, in timp ce Aston Martin a suferit o eliminare dubla in Q2, Fernando Alonso si Lance Stroll iesind pe locurile 12 si 13.
Jack Doohan a obtinut locul 14 pentru Alpine intr-o sesiune solida, australianul fiind nevoit sa abandoneze ultimul sau tur din cauza unor steaguri galbene care au fost afisate temporar in Q2, dupa ce Hamilton a avut un derapaj. Campionul F2 din 2024, Gabriel Bortoleto, a terminat pe locul 15 in prima sa cursa pentru Kick Sauber.
Weekendul provocator al lui Ollie Bearman a continuat in calificari, tanarul de la Haas neavand ocazia sa inregistreze tururi din cauza unei probleme la cutia de viteze. De asemenea, colegul sau debutant, Kimi Antonelli, a avut dificultati in Q1, ratand calificarea pe locul 16, in timp ce Liam Lawson a avut o iesire timpurie in debutul sau cu Red Bull, terminand pe locul 18.
Cateva nume mai experimentate au fost, de asemenea, eliminate in primele etape ale calificarilor, Nico Hulkenberg terminand pe locul 17 pentru Kick Sauber, in timp ce Esteban Ocon de la Haas a incheiat pe locul 19, cu un loc inaintea colegului sau de echipa, care a fost nevoit sa se retraga.
Calificari 1 ( Q1 ) – Norris cel mai rapid, in timp ce Antonelli, Lawson si Bearman au fost eliminati
La cateva ore dupa ultima sesiune de antrenamente plina de evenimente, toate privirile s-au indreptat catre prima sesiune de calificari a sezonului 2025. Au existat cateva incertitudini inainte de sesiune, una dintre ele fiind legata de performanta lui Bearman, care a suferit un al doilea accident major in FP3, lasandu-l pe pilotul Haas cu putine ture parcurse in weekend.
De asemenea, Lawson se confrunta cu incertitudini, fiind nevoit sa se retraga din seziunea a treia de antrenamente din cauza unei probleme la unitatea de putere. Odata ce semaforul s-a facut verde pentru Q1 la ora locala 16:00, cei doi piloti Haas, Ocon si Bearman, au condus o coloana de masini din boxe, insa Bearman a intampinat rapid alte probleme, raportand o defectiune la cutia de viteze care l-a obligat sa se intoarca in boxe.
Pe masura ce primele tururi rapide au fost inregistrate, majoritatea pilotilor avand anvelopele soft, Norris a reusit cel mai bun timp, 1 minut si 16.003 sec., cu putin peste o sutime de secunda inaintea lui Verstappen, care parea foarte competitiv, in timp ce Piastri se afla la o zecime distanta, pe locul trei.
De asemenea, Alonso a atras atentia in timpul primelor runde, reusind sa plaseze Aston Martin-ul sau pe locul cinci, in timp ce Lawson a avut din nou probleme, iesind in decor si provocand afisarea steagurilor galbene. Pilotul din Noua Zeelanda a ramas in zona de eliminare cu cateva minute inainte de final, alaturi de Gasly, Hulkenberg, Ocon si Bearman, acesta din urma fiind inca in boxe din cauza problemelor anterioare.
Antonelli s-a aflat in dificultate pe pozitia P14, avand o roata in nisip in timpul incercarii sale de calificaree. Pentru a evita eliminarea, Lawson a iesit pe circuit pentru un ultim tur, dar a ajuns pe iarba, ceea ce l-a lasat pe pilotul Red Bull pe locul P18.
Gasly a reusit sa iasa din zona de eliminare si sa se claseze in top 10, imediat in spatele colegului sau de echipa, Doohan, in timp ce Hamilton, aflat intr-o situatie tot mai precara, a reusit sa urce pe locul sase in prima sa calificare ca pilot Ferrari.
Din pacate, Antonelli, inlocuitorul lui Hamilton la Mercedes, a fost retrogradat pe locul P16 dupa ce Bortoleto, un alt debutant, a reusit sa imbunatateasca timpul, clasandu-se pe P15. Echipa Silver Arrows a confirmat ulterior ca daunele suferite au dus la o „pierdere de performanta” in ultimele doua tururi ale lui Antonelli.
In acelasi timp, colegul lui Bortoleto, Hulkenberg, a terminat pe locul 17, inaintea lui Lawson si a duoului Haas, Ocon si Bearman, pe locurile 19 si 20, marcand continuarea unui weekend dificil pentru echipa americana.
Eliminati in acest Q1 au fost: Antonelli, Hulkenberg, Lawson, Ocon, Bearman
Calificari 2 (Q2) – Cel mai bun timp obtinut din nou de Norris
Startul din Q2 a fost aglomerat, Verstappen fiind primul care a iesit pe pista si a stabilit un ritm initial, inainte de a fi detronat de favoritului local Piastri si de colegul sau de echipa, Norris, toti trei avand pe masini seturi noi de pneuri soft.
Un moment haotic a avut loc pentru Alonso, pilotul Aston Martin, trecand peste borduri si ridicand pietris in urma sa, ceea ce l-a determinat sa revina in boxe fara a inregistra un timp. De asemenea, Doohan nu a reusit sa obtina un timp, pierzandu-si runda din cauza depasirii limitelor pistei, in timp ce alti piloti aflati in dificultate erau Hadjar, Stroll si Bortoleto.
Intre timp, Hamilton parea sa se apropie de colegul sau de echipa Leclerc, campionul mondial de sapte ori plasandu-se la mai putin de o zecime in spatele acestuia, pe locul sase, desi amandoi erau cu cateva zecimi mai lenti decat performanta lui Piastri. Cu ambii piloti Scuderia pregatindu-se pentru ultimele lor runde pe pneuri uzate, ramanea intrebarea daca aceasta decizie le va afecta rezultatul.
Bortoleto a realizat o salvare impresionanta dupa ce a fost aproape sa piarda controlul asupra masinii sale Kick Sauber in ultima runda, insa Hamilton a avut probleme, provocand steaguri galbene dupa ce a derapat, ceea ce inseamna ca mai multi piloti au fost afectati.
Norris a realizat cel mai bun timp, 1 minut si 15.415 sec., in timp ce Hamilton s-a clasat confortabil pe locul 6. Hadjar a ratat calificarea in Q3, terminand pe locul 11. Alonso si Stroll au parasit competitia cu locurile 12 si 13, iar printre cei eliminati s-au numarat si novicii Doohan, care a fost nevoit sa abandoneze ultima tura din cauza steagurilor galbene, precum si Bortoleto.
Eliminati in Q2 au fost Hadjar, Alonso, Stroll, Doohan, Bortoleto
Q3 – Norris il depaseste pe Piastri cu 0.084s pentru pole position
Dupa toata actiunea anterioara, a venit momentul pentru sesiunea de calificare a primelor zece pozitii la Circuitul Grand Prix de la Albert Park. Drama a continuat pe masura ce primele tururi au fost inregistrate, Leclerc obtinand initial pole-ul provizoriu, inainte ca Verstappen, cu doar opt sutimi mai rapid, sa preia controlul cu un timp de 1 minut si 15.671 sec., urmand apoi ca Russell sa imbunatateasca performanta pilotului Ferrari.
Intre timp, Norris a avut timpul anulat din cauza depasirii limitelor pistei, lasandu-l pe britanic cu mult timp de recuperat in ultimele runde. Piastri se afla pe locul patru, in timp ce Albon a atras atentia cu un loc cinci pentru Williams, urmat de Tsunoda si Hamilton, care a atins cu o roata nisipul in timpul turului sau.
O coada s-a format in pit lane pe masura ce timpul se scurgea in ultimele minute cu Piastri, favorit al publicului, in frunte. Australianul a incantat rapid fanii de acasa, depasind timpul lui Verstappen cu un impresionant avans de patru zecimi, insa aceasta performanta a fost apoi imbunatatita de Norris, care a inregistrat un timp de 1 minut si 15.096sec., cu 0.084s mai rapid.
Desi Russell parea ca a obtinut locul trei in ultimele runde, Verstappen a reusit sa imbunatateasca timpul si sa recupereze pozitia, lasandu-l pe pilotul Mercedes pe locul patru. Intre timp, Tsunoda a impresionat prin obtinerea locului cinci, continuand astfel un weekend solid pentru Racing Bulls.
Albon a condus echipa Williams, terminand pe locul sase, in timp ce ziua a fost complicata pentru Ferrari, Leclerc si Hamilton incheind pe locurile sapte si opt. Gasly a terminat pe locul noua pentru Alpine, iar Sainz de la Williams a venit imediat dupa el, pe locul zece.
Marele Premiu al Australiei din 2025 va incepe Duminica la ora 06:00, ora Romaniei, iar cursa de duminica va putea fi urmarita in direct pe Antena 1 sau pe platforma F1 Tv.
