Max Verstappen a obtinut prima sa victorie in Marele Premiu de Formula 1 de la Singapore, incununand un weekend perfect la Marina Bay, dupa ce si-a adjudecat si cursa de sprint de sambata. Pilotul olandez de la Red Bull Racing a condus o cursa impecabila, rezistand atacurilor initiale si trecand linia de sosire in fata lui Charles Leclerc de la Ferrari si a tanarului Kimi Antonelli de la Mercedes.
Startul cursei a fost intens, Leclerc avand o reactie excelenta de pe prima linie a grilei, insa Verstappen si-a aparat cu succes pozitia de lider in primul viraj. In spatele lor, Lewis Hamilton si-a pastrat locul trei, optand surprinzator pentru pneuri medii, in timp ce restul rivalilor din top au pornit pe softuri. O prima neutralizare prin Virtual Safety Car a aparut devreme, cand masina Audi a lui Gabriel Bortoleto a cedat pe linia de start-sosire, dar nicio echipa de top nu a riscat o intrare la boxe.
Strategiile au inceput sa se desparta in turul 18, cand Hamilton, desi rula pe medii, a fost primul care a oprit pentru a trece pe softuri. Aceasta decizie avea sa il coste scump pe septuplul campion mondial. Antonelli si Leclerc au urmat la boxe cateva tururi mai tarziu, trecand pe compozitia medie. Liderul Verstappen a efectuat schimbul abia in turul 32, revenind confortabil pe prima pozitie, in ciuda faptului ca Leclerc a incercat sa forteze ritmul si sa reduca ecartul.
Momentul decisiv pentru configuratia finala a podiumului a venit in turul 39, odata cu abandonul lui Lance Stroll si un nou Virtual Safety Car. Leclerc si Antonelli au profitat instantaneu si au intrat pentru un set proaspat de softuri. In mod inexplicabil, Hamilton a ramas pe circuit cu un set de pneuri extrem de uzate. Efortul britanicului de a parcurge 44 de tururi pe o guma moale l-a transformat intr-o tinta usoara pe final, Antonelli depasindu-l atat pe el, cat si pe Lando Norris, pentru a-si asigura ultima treapta a podiumului. Hamilton a incheiat cursa abia pe locul sase, fiind devansat si de Oscar Piastri, care a rulat o perioada cu o pana lenta.
Prin acest rezultat, Kimi Antonelli isi consolideaza fotoliul de lider in campionat, avand o sansa reala de a-si asigura matematic titlul mondial inca de la urmatoarea cursa, la Austin. Principalul sau rival si coechipier, George Russell, a avut o cursa de recuperare dificila dupa ce a plecat de pe locul 19 din cauza unor probleme de putere la start. Britanicul a terminat abia pe locul noua, in spatele lui Liam Lawson si Nico Hulkenberg. Ultimul punct pus in joc i-a revenit lui Isack Hadjar, care a plecat de pe linia boxelor, in timp ce piloti precum Oliver Bearman, in ciuda unei curse spectaculoase marcate de dueluri cu Esteban Ocon si Carlos Sainz, au ramas in afara topului 10. Pe langa Bortoleto si Stroll, cursa a inregistrat si abandonurile lui Franco Colapinto si Alexander Albon.
Credit foto: Steven Tee
