La sfarsitul acestei saptamani, concret intre 22-24 septemebrie, repornesc motoarele competitiilor de viteza in coasta romanesti, in ceea ce se anunta o cursa de unire
Trofeul National Masters de viteza in coasta si Campionatul National de Viteza in Coasta isi vor desfasura simultan penultimele etape in cadrul Trofeul Valea Cetatii Rasnov Pro-X, competitie cofinantata de Consiliul Judetean Brasov si organizata de cluburile sportive DT Motorsport si AutoBlic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.
Desi ploaia i-a jucat feste la editia din primavara, Jerome France (Norma M20-FC) a recuperat fara probleme in ultimele doua etape – castigandu-le – pilotul de origine franceza fiind prim-favorit la victoria etapei rasnovene in conditiile unei suprafete uscate. Nu intamplator am mentionat termenul „uscat”, caci principalul adversar al lui France este nimeni altul decat Octavian Ciovica (Radical SR8), pilot ce s-a dovedit a fi foarte rapid chiar si pe ploaie, nu doar pe o suprafata umeda. Desigur, in lupta la varful ierarhiei dedicate automobilelor cu caroserie deschisa vor intra atat Emil Ghinea (Norma M20-F) cat si Costel Casuneanu (Wolf Mistral GB08) – acesta din urma foarte aproape de a obtine prima victorie absoluta chiar la Rasnov in primavara, insa o rasucire i-a stirbit sansele.
Odata ce ne indreptam atentia catre categoria I constientizam ca victoria Trofeului Valea Cetatii Rasnov Pro-X va fi printre cele mai disputate de pana acum. Desi castigatorul editiei din primavara – Simone Tempestini – lipseste de pe lista de inscrieri, principalii pretendenti la titlul national: Mihai Leu (Audi R8 GT3 LMS) si Alexandru Pitigoi (Porsche 911 GT3 Cup) o vor avea de infruntat pe „Viola” – adica Mitsubishi Lancer Evo-ul impecabil pregatit de baimareanul Calin Fagadar. Desigur, lupta nu se va da doar intre cei trei sportivi, intrucat la start va fi singurul model electric din competitie – Tesla Model 3 Performance – pilotat de Dominic Marcu, precum si „duetul” modelelor TCR din Resita: cu Claudiu Ciuca si George Schiopulescu fiecare la volanul unor modele „gemene” – anume Seat Leon Cupra TCR.
Pe lista celor 94 de sportivi ce au spus „DA” competitiei programate la sfarsitul acestei saptamani regasim si 14 piloti inscrisi la categoria Automobilelor Istorice respectiv Dacia Revival. Printre favoritii acestei etape ii putem numi pe Eduard Tontsch – liderul CNVCI – cu modelul BMW 2002 Ti, dar si pe Lucian Radut, care revine la start, insa nu cu modelul Evo cu care ne-a obisnuit in ultimii ani, ci cu o Dacia Nova.
Lista de inscrieri poate fi accesata in intregime aici -> CNVC Rasnov
Trofeul Valea Cetatii Rasnov Pro-X 2023 – un proiect cofinantat de Consiliul Judetean Brasov este organizat de Clubul Sportiv DT Motorsport Brasov in parteneriat cu Asociatia Club Sportiv Auto Blic Brasov si se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv
Parteneri Oficiali: DINAMIC 92, Pro-X – Cosmetica si Intretinere Auto,
Parteneri Principali: ADOS FRESH, Tell Security Systems Romania, Turbo Car, Zizin, Silnef Security
Parteneri tehnici: Cyclon Motorsport, Saw Motorsport, KikiCri Auto, Medecon, PrintINK, Centrul Medical Maria, Infinity Trophy, Euro Parbrize
Parteneri media: Zile si Nopti, RockFM, Autorally.ro, BizBrasov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro
Trofeul Valea Cetatii Rasnov Pro-X 2023 este organizat cu sprijinul Consiliului Local si Primaria orasului Rasnov, al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta ”Tara Barsei” Brasov, Inspectoratului de Jandarmi Judetean Brasov, Gruparii de Jandarmi Mobila Brasov, Inspectoratului Judetean de Politie Brasov – Serviciul de Politie Rutiera, Biroul de Politie statiunea Rasnov.
