Proiectul noilor motoare dezvoltate in-house de catre Red Bull a atins un moment de varf, marcat prin primul succes din Formula 1 obtinut de unitatea Red Bull Ford Powertrains. Cu aceasta ocazie, fostul conducator al structurii din Milton Keynes, Christian Horner, a fost contactat de reprezentantii de la cel mai inalt nivel ai companiei de bauturi energizante.
Triumful reusit de Max Verstappen in Malaezia, la Marele Premiu din Bahrain desfasurat pe traseul de la Sepang, a reprezentat prima victorie a motorului propriu dupa 16 curse de la introducerea sa in actuala stagiune. Departamentul de propulsoare a fost infiintat de la zero in anul 2021, drept urmare a deciziei celor de la Honda de a se retrage din F1, situatie ce a fortat echipa sa dezvolte capabilitati de productie complet noi.
Prezent la un eveniment din industria de profil, Horner a remarcat cat de vasta a fost provocarea lansata in urma cu cinci ani. Dupa stabilirea performantelor pe partea de sasiu, obiectivul principal a devenit crearea unui motor competitiv prin atragerea celor mai bune talente si stimularea inovatiei in cadrul noii companii Red Bull Powertrains.
Fostul sef al echipei, care s-a despartit de organizatie cu circa 15 luni inaintea acestui succes, a recunoscut ca a primit telefoane de felicitare atat din partea actionarilor, cat si de la directorul executiv Oliver Mintzlaff. Acesta din urma a subliniat ca gestul a fost unul de apreciere pentru efortul urias depus si ca discutia purtata a fost complet diferita de apelul neplacut primit in momentul plecarii sale din functie.
