Marele Premiu al orasului Sao Paulo s-a dovedit a fi un weekend extrem de complicat pentru Scuderia Ferrari, in special din cauza evolutiei pe o pista uda. Charles Leclerc a descris comportamentul monopostului sau ca fiind extrem de dificil pe ploaie, invocand probleme majore in aducerea pneurilor la temperatura optima de functionare in prima parte a intrecerii.
Pilotul monegasc a luat startul de pe pozitia a 13-a ca urmare a unei penalizari primite pentru schimbarea unor componente ale motorului, in timp ce coechipierul sau, Lewis Hamilton, a fost trimis pe locul 20 din motive similare. Daca britanicul a reusit o recuperare rapida in primele tururi, Leclerc s-a chinuit serios in primul stint, comparand tinuta de drum a masinii sale cu mersul pe gheata si pierzand timp pretios pe liniile drepte.
Situatia s-a imbunatatit partial in al doilea stint, desfasurat pe pneuri soft, insa lipsa aerului curat l-a impiedicat pe Leclerc sa avanseze substantial. Desi a trecut linia de sosire pe locul al saptelea, pilotul monegasc a retrogradat pe pozitia a opta la final, incasand o penalizare de cinci secunde in urma unui contact cu Liam Lawson. Rezultatul a adus o pierdere de doua puncte pentru Scuderie, insa nu a schimbat radical datele din clasamentul constructorilor, unde titlul a fost securizat de Mercedes.
In urma acestei evolutii, Leclerc a solicitat echipei o analiza amanuntita pentru a intelege de ce evolutiile pe vreme nefavorabila par a fi dependente pur de noroc, subliniind ca ramane foarte mult de lucru pentru a corecta deficientele masinii in aceste conditii.
