Victorie cu record pentru Jerome France la Memorialul Werner Hirschvogel 2025
Finalul saptamanii anterioare i-a readus pe sportivii Campionatului National de Viteza in Coasta pe traseul resitean, in cea de-a patra etapa a sezonului
Memorialul Werner Hirschvogel a numarat putin peste 60 de concurenti, fiind o etapa cu incarcatura emotionala puternica, toti sportivii alergand cu gandul la Mihai Leu, care s-a stins din viata in saptamana cursei
Jerome France a fost, din nou, magistral si s-a impus pentru al doilea an consecutiv in cursa de pe Valea Domanului, pastrandu-si nu doar titlul de King of the Hill dar stabilind si un nou record al traseului actual, in lungime de 4,75 kilometri. Liderul la zi al campionatului aproape ca-si adjudecase victoria din prima mansa de concurs, cand l-a invins cu peste 6 secunde pe brasoveanul Octavian Ciovica, pe trei venind nimeni-altul decat Horatiu Ionescu Cristea. Din nefericire, un accident in al doilea viraj de dupa start pe ultima mansa de antrenament l-a scos din joc pe Julian Raduta, in vreme ce Emil Ghinea s-a despartit de ‘lamaia’ sa si pe cale de consecinta n-a mai dorit sa continue ziua secunda.
Propriu-zis, Jerome mai avea nevoie doar de o ultima mansa curata, pe care a si realizat-o, castigand etapa resiteana cu un timp cumulat de 4:03,022 si un nou record al traseului – 2:01,362 stabilit in prima urcare decisiva. Acesta a fost urmat pe podiumul absolut de acelasi Octavian Ciovica, la o diferenta uluitoare de aproape 14 secunde, in timp ce Dragos Savloschi a fortat pe ultima urcare si a trecut in fata lui Horatiu Ionescu Cristea pentru a completa atat principalul TOP3 al editiei din acest an, cat si pe cel al categoriei II.
Asemenea castigatorului din clasamentul absolut, si Horatiu Ionescu Cristea s-a evidentiat cu un parcurs absolut senzational, bucuresteanul dominand categoric categoria I dedicata turismelor conventionale. Dupa ce in ziua de antrenamente a stabilit timpul de referinta al categoriei, coborand la un 2:12,720, Horatiu si-a surprins fanii dar mai ales adversarii cu un timp de 2:11,563 in prima mansa de concurs. Si desi in cea de-a doua a fost mai lent cu aproape 8 zecimi, acesta a ramas totusi cel mai rapid sportiv al categoriei I, adjudecandu-si primul succes al sezonului. Imediat in urma sa l-am regasit pe podium pe banateanul Radu Benea, care desi dezavantajat atat de suspensia masinii cat si de anvelope, a reusit sa tina pasul cu invingatorul etapei pentru a urca pe pozitia secunda si astfel, sa preia sefia in clasamentul la zi la jumatatea sezonului. Ultima treapta a podiumului categoriei I i-a revenit lui Costel Casuneanu, care ramane in lupta pentru titlul national.
Acelasi Radu Benea s-a impus si in cadrul Grupei 1, unde a impartit podiumul cu Costel Casuneanu si Calin Fagadar. De cealalta parte, Horatiu Ionescu Cristea s-a impus fara emotii in ierarhia Grupei 2, fiind urmat pe podiumul de Alexandru Pitigoi si Alin Opritescu, acesta din urma pilotand o masina construita de la 0 de el insusi, ceea ce arata ca nu doar modelele de uzina pot face performante notabile.
Victoria Grupei 3 i-a revenit lui George Schiopulescu, care si-a adjudecat intaietatea la o diferenta de doar 89 de miimi in fata lui Claudiu Ciuca, in timp ce Bogdan Duma, la prima participare cu un Seat Cupra TCR, a reusit sa se claseze pe pozitia a treia, completand astfel un podium 100% format din modele precum cel amintit anterior. Un alt resitean, Razvan Gosta, a iesit triumfator in etapa sa de casa dupa victoria Grupei 4, unde pe podium s-au regasit si Florin Rosca respectiv Ciprian Ciobotaru.
Darius Vilsan, pilot local, a fost singurul sportiv ce a terminat cursa in matematica Grupei 5, in vreme ce situatia Grupei 6 a fost foarte asemanatoare cu cea a Grupei 3. Spunem asta intrucat Costin Popescu si-a trecut in cont a doua victorie din acest an, la doar 66 de miimi in fata lui Daniel Arcan, podiumul fiind completat de nimeni-altul decat Nicolas Benea, cel mai rapid Junior al etapei resitene. Un alt banatean care s-a remarcat pe Valea Domanului a fost Alexandru Krepelka care s-a impus in clasamentul Grupei 7, impartind podiumul cu locanicul Gabriel Gaman respectiv sinaianul Cosmin Petre.
Asa cum precizam, Nicolas Benea a fost cel mai rapid junior al etapei, invingandu-l fara drept de apel pe Tudor Luca, consolidandu-si astfel pozitia de lider la zi, podiumul resitean al juniorilor fiind completat de un alt sportiv local, respectiv Rares Madina, la prima participare cu un Peugeot 208 R2. Acesta din urma s-a impus categoric la Debutanti, fiind mai rapid decat Cosmin Badea si Tudor Silaghi cu care a impartit podiumul.
Pentru a doua etapa consecutiva cu noua Tesla Model 3 Performance, Dominic Marcu si-a adjudecat o noua victorie in cadrul categoriei III, sinaianul neputand fiind invins nici de Claudiu Erhan sau Horia Platona, cei ce-au completat podiumul in ordinea enumerarii lor. Clasamentul automobilelor istorice a fost unul scurt si la obiect, cu Ionel Gheorghe invingator, urmat de Petru Constantinescu si juniorul Mircea Avramescu.
La echipe, victoria a mers, pentru a doua etapa la rand, catre HOSPICE Casa Sperantei, avandu-i in componenta pe Radu si Nicolas Benea, Jerome France respectiv Sorin Hutanu.
Memorialul Werner Hirschvogel este un eveniment cofinantat de Primaria si Consiliul Local al municipiului Resita si Consiliul Judetean Caras-Severin. Etapa este organizata de ACM Resita si ACS Auto Blic, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si Agentiei Nationale pentru Sport.
Parteneri ai evenimentului: Porsche Timisoara, Pej Company, Michelini, Cricova, Omniasig, Rebel, Invest in Resita, Logics, A24, Tractari 24h, Gaman Transport, Absolut Auto
Parteneri media ai evenimentului: CAON.Ro Caras online, Reper24, Banat TV, Radio Resita, Autorally.ro
