Echipajul Pro Rally Team Brasov, format din pilotul Andrei Girtofan si copilotul Dorin Pulpea, a reusit sa incheie ziua ca si lideri, preluand sefia clasamentului general la finalul zilei de sambata din cadrul Raliului Maramuresului 2026, prima etapa a Campionatului National de Raliuri.
Aflati la comenzile unui model Skoda Fabia Rally2 RS, Andrei si Dorin au incheiat a doua zi a competitiei confortabil instalati in fotoliul de lideri. Echipajul brasovean si-a construit un avans considerabil, de 2 minute si 2,7 secunde, in fata ocupantilor locului secund, echipajul format din Mihai Manole si Florin Dorca. Podiumul provizoriu al zilei este completat de Sebastian Scirlet si Sergiu Itu, care au incheiat pe treapta a treia bifand un parcurs solid cu noul lor material de concurs, un Citroen C3 Rally2.
Itinerariul zilei de sambata a propus echipajelor o provocare tehnica intensa, constand in doua bucle a cate doua treceri pe probele speciale recunoscute pentru dificultatea lor: Farcasa, Ciolt si Coruia.
Dinamica raliului s-a schimbat inca de la prima ora, cand Simone Tempestini, secondat de Francesca Maior, a fost primul care a preluat conducerea generala de la echipajul turc. Pe prima trecere a probei Farcasa, reprezentantii Napoca Rally Academy s-au impus clar, construind un avans de 8 secunde in fata lui Girtofan junior. Ritmul alert a continuat pe prima trecere de pe Ciolt, unde Simone Tempestini a reusit sa mai adauge 0,6 secunde la ecartul fata de rivalul sau direct, consolidandu-si temporar pozitia de lider. Pe aceasta proba, Mihai Manole a incheiat pe trei, la o diferenta de peste jumatate de minut, reusind sa isi pastreze a treia treapta a clasamentului. Ultima proba a primei bucle, PS4 Coruia, a adus insa prima rocada majora, dupa ce Andrei Girtofan si Dorin Pulpea au castigat proba devansandu-i pe Simone si Francesca cu 2,3 secunde. Timpul a fost suficient pentru a-i propulsa pe brasoveni in fruntea raliului, topul 3 provizoriu la regrupare fiind format din Girtofan, Tempestini si Manole.
Dupa pauza din parcul de service, echipajele au revenit pe traseu pentru a doua bucla, iar batalia s-a reluat intens pe PS5 Farcasa.
Simone Tempestini a fortat si a preluat din nou sefia clasamentului general, surclasandu-l pe Andrei Girtofan cu 4,9 secunde. Punctul culminant si cel mai dramatic moment al zilei s-a consumat pe PS6 Ciolt. Andrei Girtofan s-a impus pe aceasta sectiune, urmat de Sebastian Scirlet si Mihai Manole, reusind sa recupereze prima pozitie la general. Marele ghinionist al probei a fost Simone Tempestini, care a intampinat o problema tehnica la modelul sau Porsche 997 GT3 RS, incident care l-a costat o pierdere uriasa de 1 minut si 41 de secunde. Detaliile complete si imagini spectaculoase cu acest incident tehnic vor fi prezentate ulterior intr-un material dedicat.
Ziua de concurs s-a incheiat cu PS7 Coruia, adjudecata fara emotii de echipajul Giri junior si Dorin Pulpea. Acestia au terminat ziua de sambata cu un avans linistitor de peste doua minute fata de locul secund. Pentru etapa de duminica, strategia lor va fi una de conservare a acestui avantaj important, avand ca obiectiv mentinerea ritmului fara a risca nimic.
Pentru a incheia oficial Raliul Maramuresului 2026, echipajele mai au de parcurs duminica inca doua probe speciale, reprezentand doua treceri pe sectorul Codru Butesii. A doua parcurgere a acestui traseu va avea statut de Power Stage, unde cei mai buni cinci timpi vor fi recompensati cu puncte suplimentare in clasament.
Rezultate si clasamente se regasesc pe live.fras.ro
Credit foto: Szabo Attila
