Fernando Alonso, pilotul echipei Aston Martin, a subliniat ca ocuparea locului cinci in Marele Premiu al Bahrainului a fost in deplina concordanta cu obiectivele stabilite, demonstrand o coerenta notabila dupa ce performanta sa din calificari a surprins placut.
Sesiunea de calificare a fost una dintre cele mai incordate, iar ultimul tur al lui Alonso in Q3 i-a asigurat o pozitie impresionanta, plasandu-l pe locul sase, la o distanta de 0,363 secunde de liderul Max Verstappen si la doar o jumatate de zecime in spatele lui George Russell. Performanta sa a confirmat asteptarile ridicate fata de nivelul lui Alonso si a masinii AMR24.
Cu toate acestea, in cursa propriu-zisa, Alonso s-a situat pe locul noua, intampinand dificultati in mentinerea ritmului in comparatie cu Mercedes-ul pilotat de Lewis Hamilton si cu ambele monoposturi McLaren, care au reusit sa-l depaseasca, desi plecasera de pe pozitii din spatele sau. Lance Stroll, coechipierul lui Alonso, a intampinat un reviriment in prima tura, dar a reusit sa recupereze si sa incheie cursa pe locul zece, cucerind un punct valoros pentru echipa.
Fernando Alonso a explicat ca parcursul cursei de sambata s-a desfasurat conform planului meticulos pregatit de echipa de la Silverstone, chiar daca rezultatul final nu a reflectat pozitia de la start. „Astazi am atins exact ceea ce ne propusesem„, a explicat bicampionul mondial. „Simularile noastre prevedeau o finalizare pe locul noua, cu un avans destul de confortabil fata de urmaritorii nostri, avand in vedere ca primele patru echipe se aflau intr-o clasa diferita.”
Alonso a evidentiat ca, in timpul cursei, echipa sa a reusit sa-si pastreze o distanta substantiala fata de rivali, ceea ce le-a permis sa se concentreze pe propria performanta, fara a fi implicati in altercatii directe cu celelalte monoposturi.
Cat priveste surprizele weekendului competitional, Alonso considera ca rapiditatea inregistrata in calificari trebuie analizata in detaliu, pentru a se intelege de ce monopostul Aston Martin a fost atat de competitiv pe un singur tur de pista, comparativ cu ritmul sau din cursa. Echipa trebuie sa evalueze cum pot combina aceasta viteza cu o mai buna consistenta pe durata intregii curse.
Mike Krack, directorul echipei Aston Martin, a punctat ca intelegerea discrepantei dintre performanta in calificari si cea din cursa ramane un obiectiv important. Reflectand asupra testelor de pre-sezon, a observat ca masina parea mai putin eficienta pe un singur tur, dar mai competitiva in cursa, o inversare de situatie care necesita analiza amanuntita pentru a identifica strategia optima pentru cursele viitoare.
In concluzie, Aston Martin si Fernando Alonso au incheiat Marele Premiu al Bahrainului din 2024 intr-o maniera profesionista, cu o performanta solida si cu perspective clare pentru imbunatatiri viitoare, subliniind inca o data ca sportul de Formula 1 este o combinatie de talent, tehnologie avansata si strategie meticuloasa.
