Oliver Solberg analizeaza o abordare strategica pentru prima etapa a sezonului viitor din Campionatul Mondial de Raliuri. Suedezul ar putea evita o noua victorie in Raliul Monte Carlo pentru a-si maximiza sansele de reusita in Raliul Suediei, etapa sa de casa. Motivul din spatele acestei dileme il reprezinta regulamentul actual privind ordinea la start in WRC, care i-ar putea dezavantaja pe lideri pe probele speciale acoperite de zapada proaspata de la Umea.
In contextul tehnic actual, ecartul de performanta dintre modelele Rally1 si cele din categoria Rally2 s-a redus considerabil, fiind mai mic ca niciodata. Daca reglementarile ramase in vigoare nu vor fi modificate, suprafata de rulare curatata de primii concurenti le permite echipajelor din spate sa obtina timpi competitivi si chiar sa se lupte pentru victoria generala. Solberg este de parere ca deschiderea drumului in Suedia, consecinta directa a unui eventual succes la Monte Carlo, l-ar plasa intr-o pozitie extrem de vulnerabila.
Pilotul a facut un apel catre FIA si promotorul campionatului pentru a revizui normele privind ordinea la start inainte de implementarile preconizate pentru 2027. Solberg sugereaza ca ar fi necesara introducerea unei sesiuni de calificari si separarea clara a ierarhiilor intre clasele Rally1 si Rally2. In opinia sa, confuzia dintre categorii anuleaza eforturile depuse de piloti pentru a ajunge in esalonul de varf al motorsportului si necesita o adaptare rapida la noile realitati tehnice.
