Fost schior de performanta, Dominic Marcu si-a schimbat radical traseul sportiv in 2013, cand a trecut de pe partie la pilotaj. Dupa mai bine de un deceniu, doua victorii in clasamentul general si mai multe premiere europene si mondiale realizate cu automobile electrice, pilotul are un vis care le depaseste pe toate: sa castige Trofeul Sinaia. Editia din acest an va avea insa o incarcatura aparte, fiind prima cursa de acasa la care va participa fara tatal sau, omul care i-a fost parinte, mentor si membru al echipei.
Trofeul Sinaia nu este o simpla etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta pentru Dominic Marcu. Este orasul in care s-a nascut, cursa in care a debutat, traseul pe care a obtinut prima victorie la clasa si competitia pentru care, ani la rand, a muncit o iarna intreaga.
Saptamana viitoare, pe celebrul drum care urca spre Castelul Peles, pilotul va lua din nou startul in cursa pe care viseaza sa o castige la open inca de la inceputul carierei sale. De aceasta data, fiecare kilometru va avea si o puternica semnificatie personala deoarece Dominic ii va dedica participarea tatalui sau, decedat anul acesta, chiar inaintea debutului campionatului.
„Tatal meu m-a pus prima data pe schiuri si tot de la el am invatat ce inseamna competitia. Facea parte din echipa. Iarna eram impreuna la partie, iar vara mergeam la curse. Va fi prima editie a Trofeului Sinaia fara el si, din acest motiv, va fi una dintre cele mai grele curse pentru mine. Ii dedicam aceasta etapa”, spune Dominic Marcu.
La cursa de saptamana viitoare, sinaianul se va afla la bordul unui model Tesla Model S Plaid de 1.000 de cai putere. Va fi o etapa spectaculoasa unde sunt asteptati peste 80 de piloti.
Muncea iarna pentru a putea concura o singura data pe an
Inainte sa devina pilot, Dominic a fost schior de performanta. A concurat pana in 2013, anul in care a decis sa schimbe partia cu traseele de automobilism. Legatura cu sporturile de iarna nu a disparut insa. Dominic detine o scoala de schi si snowboard pe Valea Prahovei, iar in primii ani ai aventurii sale in motorsport munca de pe partie era cea care ii asigura bugetul pentru curse. Pana in 2020, Trofeul Sinaia a fost, de multe ori, singura etapa la care isi permitea sa participe in Campionatul National de Viteza in Coasta.
„Munceam toata iarna la partie pentru a strange banii necesari unei singure curse. Iar cursa aceea era Sinaia. Aici am debutat, aici am obtinut prima mea victorie si aici am crescut ca pilot. Pentru mine, Sinaia inseamna intregul parcurs de la o masina de 100 de cai-putere la una de aproape 1.000 de cai-putere”, povesteste acesta.
De la schi la automobile electrice de aproape 1.000 CP
Din 2020, Dominic Marcu si-a legat numele de dezvoltarea automobilelor electrice pentru competitii. A pilotat ceea ce echipa sa prezinta drept primul MINI electric de curse din lume, apoi prima Tesla de competitie din Europa si primul Model S electric omologat FIA la nivel mondial. Tot la volanul unei masini electrice a obtinut doua victorii in clasamentul general, cel mai bun rezultat inregistrat de un automobil electric intr-o etapa europeana de viteza in coasta.
Nici aceste rezultate si nici premierele tehnologice nu au schimbat insa obiectivul sau cel mai important la care viseaza inca de cand a inceput motorsportul. „Chiar daca am doua victorii la general, marele meu vis ramane sa castig Trofeul Sinaia. Poate nu se va intampla acum, poate se va intampla anul viitor, dar stiu ca intr-o zi voi castiga aceasta cursa. Pentru mine, acela ar fi momentul cel mai important”, marturiseste Dominic.
Pilotul nu ascunde presiunea pe care o simte inaintea cursei de acasa. Aici se afla familia, prietenii, elevii si oamenii care i-au urmarit parcursul de la schi la automobilism: „Am emotii foarte mari la Sinaia. Este acasa si toata lumea vine sa ma vada. Este o etapa foarte grea, dar tocmai de aceea este atat de speciala. O victorie aici ar insemna totul pentru mine.”
Prima cursa de la Sinaia fara tatal sau
Tatal lui Dominic nu a fost doar cel care i-a insuflat pasiunea pentru sport si competitie. A facut parte efectiv din echipa pilotului, insotindu-l vara la curse si lucrand alaturi de el iarna, pe partie. Chiar si atunci cand starea sa de sanatate s-a deteriorat, dorinta de a reveni langa echipa a ramas una dintre principalele sale motivatii. „A luptat sa se faca bine pentru a putea veni din nou la curse. Aceasta a fost ultima lui dorinta. Faptul ca el si-a dorit atat de mult sa ne vada continuand este motivul pentru care sunt aici si pentru care sunt atat de determinat”, spune pilotul.
In memoria sa, editia din acest an va include si un moment special. Anca Angheloiu, partenera lui Dominic, de profesie avocat, va parcurge in premiera traseul in deschiderea competitiei la bordul unui model Tesla. „Anca va merge pentru prima data in deschidere, in memoria tatalui meu. Este felul nostru de a-l avea in continuare alaturi de echipa si de a-i dedica aceasta cursa”, a adaugat Dominic.
Trofeul Sinaia este programat sa aiba loc in perioada 1-2 august pe un traseu lung de aproximativ 2,8 kilometri pe drumul dintre centrul orasului si Castelul Peles. Este singura etapa de viteza in coasta din campionat care se desfasoara exclusiv pe traseu urban, iar mii de spectatori sunt asteptati pe traseu.
Trofeul Sinaia va aduce spectacol nu doar pe traseu, ci si in zona parcului de service. Spectatorii vor putea vedea de aproape cele doua modele electrice de curse unice in Europa, dezvoltate in cadrul proiectului Dominic Marcu Racing, alaturi de spectaculosul Tesla Cybertruck, expus intr-un design special realizat impreuna cu Mascente.
Publicul va avea parte de o atmosfera speciala, completata de DJ X-Ader, activari unice si momente de neuitat, pregatite impreuna cu partenerii: Pringles, Bergenbier Fara Alcool servit rece, surprize din partea BCR, mostre Mascente si alte experiente gandite in exclusivitate pentru fanii care vor veni sa sustina echipa la Sinaia.
Dominic Marcu este sustinut de parteneri care cred in performanta, tehnologie si in dezvoltarea motorsportului electric in Romania: BCR Leasing, George Business, E.ON Energie Romania, NEPI Rockcastle, Bergenbier Fara Alcool, Pringles, Hama, Tecnet, Boom Car Service, Ramayana, PowerSports, Plus Autotrade, Service Autochelu, Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor, Unplugged Performance, Custom Tuning, Mascente si La Garaj Detailing Auto Sinaia.
